Aptarimas:Pabradės–Lentupio geležinkelis

Page contents not supported in other languages.
Straipsnio aptarimas iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.

@Pakajus: Sveiki. Straipsnyje Švenčionėlių–Berezvečės siaurasis geležinkelis rašėte, jog Pabradės–Lentupio geležinkelis nuo pat pradžių buvo platusis, kas man atrodo šiek tiek keista: Vokietijos kariuomenė dažniausiai tiesdavo 600 mm vėžę, nors Pabradėje gal ir vertėjo laikytis esamos vėžės. Iš kurio šaltinio ši informacija? Powermelon (aptarimas) 09:35, 13 gegužės 2018 (EEST)[atsakyti]

@Powermelon: Sveiki.

Tekstas: В 1916·17 гг. проложены ширококолейные (1435 мм) участки Пабраде·Лынтупы, Глубокое·Крулевщизна и Пескаришки·Константинов·Шеметово [Шеметовщина] со станциями Януковичи, [Потребичи] и Нарейши. В результате Лынтупах образовался маленький железнодорожный узел с колеями 600, 750 и 1435 мм.

Šaltinis: http://archive.li/0F91w#selection-165.431-165.716

Pakajus (aptarimas) 18:13, 13 gegužės 2018 (EEST)[atsakyti]

@Pakajus: Ačiū! Pataisysiu pagal Jūsų parodytą šaltinį. Powermelon (aptarimas) 18:24, 13 gegužės 2018 (EEST)[atsakyti]

Openstreetmaps.org nėra pats geriausias šaltinis, nes jis yra laisvai redaguojamas, panašiai kaip Vikipedija.--Dirgela (aptarimas) 16:46, 11 rugsėjo 2020 (EEST)[atsakyti]

Tas tiesa. Reiks ieškoti geresnių. Powermelon (aptarimas) 17:43, 11 rugsėjo 2020 (EEST)[atsakyti]