1000 kilometrų lenktynės
| Aurum 1006 km lenktynės | |
|---|---|
| |
| Kategorija | Ilgų distancijų lenktynės |
| Šalys/regionas |  Lietuva
|
| Pirmas sezonas | 2000 m. |
| Komandų sk. | 23 |
| Čempionas | 2023 m: Edvinas Žadeikis Eimantas Navikauskas Jan Magnussen Anders Fjordbach
|
| Komanda čemp. | Stateta BRO by HMobile
|
| Oficiali svetainė | racing.lt |
„Aurum 1006 km lenktynės“ – nuo 2000 m. kasmet rengiamos automobilių sporto žiedinės lenktynės laikinai įrengiamoje Palangos trasoje. Lenktynės yra ilgų distancijų oficialiai klasifikuojamos varžybos, įtrauktos į LASF sporto kalendorių. Tai jau tradicija tapęs didžiausias lenktynių festivalis Rytų Europoje, vykstantis Palangoje liepos viduryje.
Istorija[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Nuo pat pirmojo renginio 2000 m. varžybų rengėjas yra „Promo events“ (anksčiau vadinosi „Promosportas“). Rengėjų iniciatyva Palangos trasa buvo suformuota Palangos – Kretingos – Klaipėdos kelių sankirtoje. Tai unikali trasa Baltijos šalyse, sportininkai lenktyniauja bendrojo naudojimo keliais, kurie tampa lenktynių trasa tik savaitei. Specialiai renginio žiūrovams po stogu įrengiama lenktynių stebėjimo zona, varžybų dalyviams sumontuojamos techninio aptarnavimo zonos – „Pitai“ Unikali detalė yra tai kad varžybų metu dalyviai pildosi degalus komercinėje degalinėje, esančioje trasos ribose. Palangos trasa kitokių rūšių lenktynėms nenaudojama.
Lenktynėse yra dalyvavę sportininkų iš viso pasaulio: Didžiosios Britanijos, Olandijos, Belgijos, Švedijos, Ispanijos, Jungtinių Amerikos Valstijų, Rusijos, Kazachstano, Latvijos, Estijos, Lenkijos, Baltarusijos ir, žinoma, Lietuvos.
1000 km lenktynių renginys prasideda nuo ketvirtadienio ir tęsiasi iki pat šeštadienio vakaro. Varžybų atidarymas vyksta Palangos Vytauto gatvėje, dalyviai privalo dalyvauti parade, vyksta „Super Sprint“ lenktynės. Tarp naktinio kino, koncertų naktimis bei kitų pramogų bei atrakcijų vyksta „Drift“ (šonaslydžio), „Drag Show“, slalomo, bei mechanikų bėgimo lenktynes.
Nuo 2014 m. po kelio darbų truputį pakito trasos konfigūracija.
Trasos rekordas priklauso danui Anders Fjordbach – 1 min. 05,425 sek. Šį rezultatą jis parodė 2023 metais, lenktynių metu su Mercedes-Benz AMG GT3 Evo. Lenktynių trukmės rekordas priklauso „Circle K milesPlus Racing Team“ komandai ir buvo pasiektas 2019 m. – 8 val. 37 min. 26,121 sek.[1]
Daugiausia, net 15 pergalių šiose lenktynėse iškovojo Porsche automobiliai.
Pavadinimų kaita[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Dėl kintančių rėmėjų kito oficialus varžybų pavadinimas:
| 2000–2001 | 1000 km lenktynės |
| 2002 | Horn Grand Prix 1000 km lenktynės |
| 2003–2006 | Horn Grand Prix 1003 km lenktynės |
| 2007–2008 | Omnitel 1003 km lenktynės |
| 2009–2012 | Omnitel 1000 km lenktynės |
| 2013–2014 | 1000 km lenktynės |
| 2015 | ENEOS 1000 km lenktynės |
| 2016–2017 | ENEOS 1006 km lenktynės |
| 2018–2022 | Aurum 1006 km powered by Hankook |
| 2023 | Aurum 1006 km lenktynės |
| 2024 | Aurum 1006 km powered by Hankook |
Klasės[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Lenktynėse gali dalyvauti visi automobiliai, kurie yra ne greitesni, nei FIA GT3 (įskaitant GT3). Automobiliai skirstomi į klases pagal šių Lenktynių Techninius reikalavimus, remiantis FIA standartų reikalavimais. Nuo 2015 m. dalyvauti gali tik automobiliai su stogo konstrukcija. Nuo 2017 m. visi dalyviai važiuoja su vienodomis Hankook padangomis.
- GT – FIA GT3 automobiliai (257A str.), FIA R – GT automobiliai (256 str.) bei automobiliai, pagaminti pagal SRO „GT4 European Series“ techninius reikalavimus (su galiojančia arba pasibaigusia homologacija). Automobiliai, kurie atitinka GT klasės principus, bet nebuvo gaminami pagal FIA/SRO homologacijos reikalavimus, pavyzdžiui, kai paprastas automobilis perdaromas į serijinės gamybos sportinį automobilį į („Porsche“, „Ferrari“ ar kt.). Organizatorius gali suskirstyti automobilius į 2 arba 3 pogrupius (GT3, GT4 ir „ GT Open “), jei užsiregistravo būtinas atskirai klasifikacijai suformuoti automobilių skaičius.
- TCR – automobiliai, paruošti pagal „ TCR International Series “ reikalavimus ir atitinkantys „Aurum 1006 km Powered by Hankook“ lenktynių techninių reikalavimų priedus ir TCR ilgų nuotolių sąlygas.
- TC – kėbuliniai automobiliai; paruošti pagal FIA taisykles A – ir N – grupei (254 str. ir 255 str.), FIA taisykles R – grupėms (260, 260D ir 261 str.) ir šias taisykles TC klasei. TC klasė bus suskirstyta į pogrupius TC1 – TC4 pagal apskaičiuotą variklio darbinį tūrį.
- SP – specialūs automobiliai; automobiliai, kurie nepriskiriami jokiai kitai klasei ir rėminės konstrukcijos automobiliai. Elektriniai ir hibridiniai automobiliai gali startuoti tik pateikus specialų prašymą. Šis prašymas turi būti pateiktas organizatoriui ne vėliau kaip likus 3 mėnesiams iki lenktynių. SP klasės automobiliai bus suskirstyti į SP1 – SP3 ir SPE elektrinių / hibridinių automobilių pogrupius, apskaičiuojant variklio darbinį tūrį.
- D – dyzeliniai automobiliai; automobiliai su dyzeliniais varikliais.
- A3000 – iki 2018 m. (imtinai) egzistavusi grupė automobiliams iki 3l variklio kubatūros. Automobiliai virš 3l buvo priskiriami A3000+ klasei.
| 2019[2] | 2020[3] | 2021[4] | 2022[5] | 2023[6] | |
|---|---|---|---|---|---|
| GT Open | 5 | 4 | 6 | 8 | 9 |
| GT3 | 4 | – | 1 | 3 | 3 |
| GT4 | 2 | 3 | 2 | 3 | |
| TCR | 5 | 4 | 5 | 2 | 3 |
| SP2 | 6 | – | 1 | – | – |
| SP3 | – | 3 | 1 | 3 | 2 |
| SP4 | – | 3 | 6 | 5 | – |
| TC2 | 8 | 1 | – | – | – |
| TC3 | 5 | 5 | 5 | 2 | – |
| TC4 | – | 3 | 5 | 3 | 1 |
| TC5 | – | 1 | 2 | 2 | 1 |
| 325CUP | – | – | 4 | – | – |
| D | 5 | 1 | 2 | 1 | 1 |
| Viso | 38 | 27 | 41 | 31 | 23 |
Statistika[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Nugalėtojai absoliučiose įskaitose:
| Metai | Komanda laimėtoja | Automobilis | Klasė | Pilotai |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | Stateta BRO by HMobile | Mercedes-Benz AMG GT3 Evo | GT3 | Anders Fjordbach, Eimantas Navikauskas, Edvinas Žadeikis, Jan Magnussen |
| 2022 | Circle K – Lesta Racing Team | Audi R8 LMS GT3 | GT3 | Marijus Mazuch, Eimantas Navikauskas, Ignas Gelžinis, Julius Adomavičius |
| 2021 | Circle K milesPLUS Racing Team | Porsche 911 GT3 Cup (991.2) | GT Open | Julius Adomavičius, Jonas Gelžinis, Ignas Gelžinis, Ralf Aron |
| 2020 | Circle K milesPLUS Racing Team | Porsche 911 GT3 Cup (991.2) | GT3/GT4 | Julius Adomavičius, Jonas Gelžinis, Oskaras Brazaitis, Ralf Aron |
| 2019 | Circle K milesPLUS Racing Team | Porsche 911 GT3 Cup (991) | GT3/GT4 | Julius Adomavičius, Jonas Gelžinis, Ignas Gelžinis, Ralf Aron |
| 2018 | Palanga SPA Hotel by EMG Motorsport | Porsche 911 GT3 Cup (991.2) | GT | Steve Vanbellingen, Nemunas Dagilis, Robertas Kupčikas |
| 2017 | Skuba Dream | Porsche 911 GT3 Cup (997) | GT | Jonas Gelžinis, Ignas Gelžinis, Egidijus Valeiša |
| 2016 | General Financing team Pitlane | Porsche 911 GT3 Cup (997) | GT | Jonas Gelžinis, Benediktas Vanagas, Sebastiaan Bleekemolen |
| 2015 | Juta – KG Group | Porsche 911 GT3 Cup (991) | GT | Jonas Gelžinis, Ignas Gelžinis, Tautvydas Barštys |
| 2014 | Liqui Moly Racing Team Lithuania | BMW M3 Edva | A3000+ | Jonas Gelžinis, Ignas Gelžinis, Edvinas Arkušauskas |
| 2013 | General Financing – Autopaslauga | Porsche 911 GT3 Cup S (997) | GT | Benediktas Vanagas, Nemunas Dagilis, Nerijus Dagilis |
| 2012 | Oktanas Racing (PAR) | Porsche 911 GT3 Cup (997) | GT | Sun Moodley, Andrew Culbert, Manogh Maharaj |
| 2011 | Neiluva – Martin Sport | Honda Civic Type-R | A2000 | Martynas Samuitis, Arūnas Granskas |
| 2010 | KS Motorsport (Belgija) | BMW M3 Silhouette | X1 | Steve Vanbellingen, Ward Sluys, Benny Smets |
| 2009 | Snoras Client Team | Ferrari F430 Challenge | GT | Jonas Gelžinis, Aleksey Vasiliev, Ilia Burenko |
| 2008 | Snoras Spyker Squadron | Spyker C8 Spyder GT2R | X1 | Jonas Gelžinis, Ralf Kelleners, Peter Dumbreck, Alexey Vasiliev[7] |
| 2007 | Adampolis Racing Team 1 | AGM Kit Car | X1 | Ramūnas Čapkauskas, Vidas Čebatavičius[8][9] |
| 2006 | Topo Centras | Porsche 911 GT3 (996) | A3000+ | Jonas Gelžinis, Aurelijus Rusteika, Giedrius Tomas Jarmalavičius, Arūnas Bartusevičius[10] |
| 2005 | Oktanas-Snaigė | Porsche 911 GT3 (996) | A3000+ | Egidijus Dapšas, Nemunas Dagilis, Nerijus Dagilis[11] |
| 2004 | Los Patrankos-Printera | Audi RS4 | A3000+ | Vytautas Venskūnas, Vygantas Simuntis, Linas Karlavičius, Aivaras Pyragius[12] |
| 2003 | SK D.A.L | Porsche 911 GT3 (996) | A3000+ | Vytautas Venskūnas, Alfredas Kudla[13] |
| 2002 | Lietuvos „Porsche“ klubas | Porsche 911 Cup (993) | A3000+ | Vladas Laurinavičius, Eugenijus Tumalevičius, Aurelijus Simaška, Nikita Kondrachinas[14] |
| 2001 | Automodus | Porsche 911 RSR (993) | - | Vytautas Venskūnas, Alfredas Kudla[15] |
| 2000 | Lietuvos „Porsche“ klubas | Porsche 911 (993) | ST virš 2000 | Vytautas Venskūnas, Vladas Laurinavičius, Eugenijus Tumalevičius |
Nuorodos[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Šaltiniai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
- ↑ https://racing.lt/lt/naujiena/2020-skaiciai-ir_faktai
- ↑ https://speedhive.mylaps.com/Sessions/5483342
- ↑ https://speedhive.mylaps.com/Sessions/5795341
- ↑ https://speedhive.mylaps.com/Events/1885365
- ↑ https://resultscdn.getraceresults.com/2022/Palanga/Aurum%201006%20km%20powered%20by%20Hankook/1006%20km%20-%20Race%20-%20per%20class.pdf
- ↑ https://racing.lt/media/rezultatai/2023/1006km-Race-per-class.pdf
- ↑ https://racing.lt/lt/naujiena/pagerinti-ir-nepagerinti-2008-m-lenktyniu-rekordai
- ↑ https://racing.lt/lt/naujiena/pergales-aidai-nugaletojus-pasivijo-norvegijoje
- ↑ https://www.alfa.lt/straipsnis/138980
- ↑ https://racing.lt/lt/naujiena/iki-rekordo-pristigo-pusantros-minutes
- ↑ https://racing.lt/lt/naujiena/1000-km-lenktynese-spindejo-ir-vsapranausko-talentas
- ↑ https://racing.lt/lt/naujiena/po-920-val-trukusios-kovos-tik-10-sek-persvara
- ↑ https://racing.lt/lt/naujiena/n-marcenaite-atvere-langa-moterims-i-maratoniniu-lenktyniu-pasauli
- ↑ https://racing.lt/lt/naujiena/naujas-treciuju-1000-km-lenktyniu-vardas-ir-didejanti-ju-trauka
- ↑ https://racing.lt/lt/naujiena/antrosiose-1000-km-lenktynese-pasiektas-rekordas-issilaike-net-15-metu