Pedro de la Rosa
 2006 m., Vokietijos Grand Prix |
|
| Karjera Formulėje 1 | |
| Tautybė |  ispanas |
|---|---|
| Praleido metų F1 | 12 |
| Komanda (-os) | Jordan (1999-2000) Arrows (2001-2002) Jaguar Racing (2001-2002) McLaren (2005-2006) Sauber (2010) HRT F1 Team (2012-) |
| Dalyvauta GP | 72 |
| Čempionas | 0 |
| Pergalių | 0 |
| Podiumai | 1 |
| Pole pozicijos | 0 |
| Greičiausių ratų | 1 |
| Pirmas GP | 1999 m. Australijos Grand Prix |
| Pirmoji pergalė | - |
| Paskutinė pergalė | - |
| Paskutinis GP | 2010 m. Italijos Grand Prix |
Pedro de la Rosa (g. 1971 m. vasario 24 d. Barselonoje, Ispanija) – Formulės 1 lenktynininkas iš Ispanijos. Šiuo metu atstovauja HRT komandai. Per savo karjerą jis dalyvavo 72 lenktynėse, pelnė 29 taškus ir vieną kartą finišavo ant podiumo (antra vieta 2006 m. Vengrijos GP).
Turinys |
[taisyti] Karjera
[taisyti] Karjeros pradžia
Kitaip, nei daugelis Formulės 1 lenktynininkų, de la Rosa savo karjerą pradėjo radijo bangomis kontroliuojamų automobilių čempionate. Jis nugalėjo šiame Europos čempionate du kartus tarp 1983 ir 1987 m. Būdamas 17 metų jis debiutavo Ispanijos kartingų čempionate. 1989 m. jis debiutavo Formulės Fiat Uno Ispanijos čempionate ir iš karto tapo čempionu.
1990 m. ispanas debiutavo Ispanijos Formula Ford 1600 varžybose ir vėl tapo čempionu iš pirmo karto. Dar du podiumus per šešerias lenktynes jis pelnė Didžiosios Britanijos Formula Renault 1600 čempionate. 1991 m. de la Rosa liko ketvirtas Ispanijos Formula Renault čempionate, o kitais metais nugalėjo Europos ir Britanijos Formula Renault varžybose. Po dvejų metų pertraukos jis vėl grįžo į įvairių šalių Formulės lenktynes. 1997 m. jis tapo Formula Nippon F3000 nugalėtoju.
[taisyti] Formulė 1
1998 m. ispanas debiutavo Formulėje 1 kaip Jordan ekipos pilotas bandytojas. Kitus du sezonus jis jau dalyvavo lenktynėse su Arrows ekipa, su kuria nesugebėjo parodyti geresnių rezultatų. Pirmąjį savo tašką jis pelnė pirmose savo karjeros lenktynėse Australijoje.
2001 ir 2002 m. sezonus ispanas praleido naujoje Jaguar ekipoje, tačiau jos automobiliai nebuvo pajėgūs kovoti dėl taškų.
Nuo 2003 m. jis dirba McLaren ekipoje pilotu bandytoju. 2005 m. susižeidus Juanui Pablo Montoyai ispanas debiutavo lenktynėse ir iš karto pelnė penktąją vietą bei nuvažiavo greičiausią ratą. 2006 m. sezono viduryje J. P. Montoya pranešė, kad pasitraukia iš Formulės 1 į NASCAR. Po to ekipa nusprendė, kad kolumbiečio vietą likusiam sezonui ekipoje užims de la Rosa. Šiuo laikotarpiu ispanas užėmė iki šiol geriausią savo karjeroje vietą – Vengrijos GP jis finišavo antras. Per aštuonias lenktynes de la Rosa pelnė 19 taškų.
Kituose sezonuose ispanas vėl grįžo į piloto bandytojo vietą.
2010 m. sausio 19 d. pasirašė sutartį su Sauber komanda.[1] 2010 m. rugsėjo 23 d. tapo Pirelli kompanijos bandytoju.[2]
