Aptarimas:Klaipėdos jūrų uostas: Skirtumas tarp puslapio versijų
Nėra keitimo santraukos |
Nėra keitimo santraukos |
||
Eilutė 16: | Eilutė 16: | ||
Yra aiški nuoroda, kad uostas giliavandenis, jei tamstai nepatinka ši nuoroda, pateikite nuorodą, kuri teigtų atvirkščiai, o ne atmetinėkite keitimus. Kiti keitimai priimtini.--[[Naudotojas:Dirgela|Dirgela]] ([[Naudotojo aptarimas:Dirgela|aptarimas]]) 20:02, 11 gegužės 2015 (EEST) |
Yra aiški nuoroda, kad uostas giliavandenis, jei tamstai nepatinka ši nuoroda, pateikite nuorodą, kuri teigtų atvirkščiai, o ne atmetinėkite keitimus. Kiti keitimai priimtini.--[[Naudotojas:Dirgela|Dirgela]] ([[Naudotojo aptarimas:Dirgela|aptarimas]]) 20:02, 11 gegužės 2015 (EEST) |
||
: Ši nuoroda yra tik Klaipėdos uosto valdytojo reklaminė informacija ir dar kartą pakartosiu - nėra pateikta antrinių šaltinių, tai patvirtinančių, nors diskusija užvesta jau prie pusę metų ir dar kartą gražinu jūsų nuimta {{šaltinis}} žyma, kuri beje taikoma ir uosto apibūdinimui "universalus".--[[Naudotojas:SubRE|SubRE]] ([[Naudotojo aptarimas:SubRE|aptarimas]]) 11:55, 11 rugsėjo 2015 (EEST) |
: Ši nuoroda yra tik Klaipėdos uosto valdytojo reklaminė informacija ir dar kartą pakartosiu - nėra pateikta antrinių šaltinių, tai patvirtinančių, nors diskusija užvesta jau prie pusę metų ir dar kartą gražinu jūsų nuimta {{šaltinis}} žyma, kuri beje taikoma ir uosto apibūdinimui "universalus".--[[Naudotojas:SubRE|SubRE]] ([[Naudotojo aptarimas:SubRE|aptarimas]]) 11:55, 11 rugsėjo 2015 (EEST) |
||
::Pirminis šaltinis būtų, jeigu [[Naudotojas:SubRE|SubRE]] panertų į uosto gelmes ir praneštų mums, kad jis seklokas ir negali būti giliavandeniu. Stenkitės nenaudoti sąvokų, kurių prasmės nesuprantate.--[[Naudotojas:Dirgela|Dirgela]] ([[Naudotojo aptarimas:Dirgela|aptarimas]]) 20:40, 11 rugsėjo 2015 (EEST) |
20:40, 11 rugsėjo 2015 versija
Anuliuoju Naudotojas:Dirgela sauvališką keitimą - Vikipedija nėra šio naudotojo asmeninis puslapis. Jei kam kyla klausimų: grąžinti keitimai:
1. Bendrovių, įmonių, organizacijų pavadinimai rašomi kabutėse lietuvių kalboje
2. Kad Klaipėdos uoste nepakraunami 160 000 DWT tanklaiviai pilnai - faktas. Beje, faktas, kad jie „aptarnaujami“ (kad ir ką tai reikštų) neištrintas.
3. Išnaša į Lietuvių visuotinę enciklopediją gražinta į pradinę buvusią vietą, nes istorijoje ji buvo kažkieno perkelta, o nepagrindžia buvusioje vietoje nieko.
4. Klaipėdos uosto "išskirtinumai" skyrelyje dėstoma medžiaga yra neenciklopedinė ir panaši į mokyklinį rašinėlį "Kuo ypatingas mano gimtasis miestas" - išskirtiniais pristatomi dalykai, kurie yra niekuo neišskirtiniai (geografinė padėtis, avaringumas, uosto krantinių išdėstymas, bangos jaučiasi upėje, kuri įteka į jūrą, locmanai, o ne kapitonai naviguoja uoste, bangavimas sąsiauryje) - tarsi kituose uostuose būtų kitaip.
5. Teiginiai apie Klaipėdos uosto giliavandeniškumą ir universalumą (reklamos požymiai) turi būti pagrįsti šaltiniu, o ne reklaminiu uosto valdytojo puslapiu.
6. Atgal grąžintas keitimas, kuriuo buvo paskleista klaidinanti informacija, kad uosto kanalas bus gilinamas nuo 0,5 m. iki 15 m. gylio.--Submixster (aptarimas) 16:11, 11 gegužės 2015 (EEST)
Yra aiški nuoroda, kad uostas giliavandenis, jei tamstai nepatinka ši nuoroda, pateikite nuorodą, kuri teigtų atvirkščiai, o ne atmetinėkite keitimus. Kiti keitimai priimtini.--Dirgela (aptarimas) 20:02, 11 gegužės 2015 (EEST)
- Ši nuoroda yra tik Klaipėdos uosto valdytojo reklaminė informacija ir dar kartą pakartosiu - nėra pateikta antrinių šaltinių, tai patvirtinančių, nors diskusija užvesta jau prie pusę metų ir dar kartą gražinu jūsų nuimta [reikalingas šaltinis] žyma, kuri beje taikoma ir uosto apibūdinimui "universalus".--SubRE (aptarimas) 11:55, 11 rugsėjo 2015 (EEST)
- Pirminis šaltinis būtų, jeigu SubRE panertų į uosto gelmes ir praneštų mums, kad jis seklokas ir negali būti giliavandeniu. Stenkitės nenaudoti sąvokų, kurių prasmės nesuprantate.--Dirgela (aptarimas) 20:40, 11 rugsėjo 2015 (EEST)