Ferrari F50
| Ferrari F50 | |
 | |
| Bendra informacija | |
|---|---|
| Gamintojas | Ferrari |
| Metai | 1995–1997 |
| Dizaineris (-iai) | Pininfarina |
| Chronologija | |
| Prieš tai | Ferrari F40 |
| Po to | Ferrari Enzo |
| Kėbulas ir važiuoklė | |
| Klasė | sportinis automobilis |
| Kėbulo tipas (-ai) | Berlinetta/Barchetta |
| Išdėstymas | RMR |
| Variklis ir transmisija | |
| Variklis (-iai) | 4.7 L DOHC 65 laipsnių V12 |
| Transmisija (-os) | 6 pavarų mechaninė + atbulinė eiga |
| Išmatavimai | |
| Ratų bazė | 2 580 mm |
| Kita informacija | |
Ferrari F50 – sportinis Berlinetta/Barchetta tipo Ferrari automobilis, gamintas 1995–1997 m. Iš viso buvo pagaminti 349 modeliai, iš kurių paskutinis Maranele pagamintas 1997 m. liepą. Šio automobilio idėja gimė iš 1990 m. Formulės 1 sezone naudoto Ferrari 641 automobilio.
Iki 100 km/val F50 įsibėgėdavo per 3,7 s.[1]
Šio modelio variklis buvo naudojamas sportiniame 1994 m. prototipe Ferrari 333 SP.
Iš F50 modelio Ferrari sukūrė lenktynėms skirtą Ferrari F50 GT. Jis buvo perdarytas ne tik išoriškai, bet ir variklis siekė 750 AG, taip pat 1996 m. jis net tapo greitesniu už 333 SP modelį. Tačiau tai netiko Ferrari, kuri atšaukė šį projektą bei sutelkė visą savo dėmesį į Formulės 1 lenktynes. Visus tris F50 GT pagamintus modelius kompanija pardavė.
Šaltiniai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
- ↑ Ferrari F50 Archyvuota kopija 2015-04-03 iš Wayback Machine projekto.