Algirdas Skrebiškis

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
   Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius.
Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išnašas su šaltiniais.

Algirdas Skrebiškis (g. 1956 m. Vilniuje) – Lietuvos žurnalistas, redaktorius.

Biografija[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Baigė Vilniaus 34-tą vidurinę mokyklą. 19741981 m. studijavo Vilniaus inžineriniame statybos institute, taikomosios geodezijos inžinierius. 1981 m. pradėjo dirbti LSSR kaimo statybos ministerijos Naujos technikos valdyboje vyresniuoju inžinieriumi. Bendradarbiavo su statybos tematikos žurnalu „Statyba ir architektūra“. Buvo išrinktas LSSR kaimo statybos ministerijos sistemos jaunųjų specialistų judėjimo pirmininku. Po trejų metų perėjo dirbti į Spaudos komitetą, po 2 mėnesių pakviestas dirbti į žurnalą „Mokslas ir technika“ pramonės skyriaus redaktoriumi, o po poros metų tapo transporto skyriaus redaktoriumi.

Nuo 1991 m. dirbo dienraštyje „Lietuvos rytas“, rašė ekonomikos ir automobilizmo temomis. Yra pirmasis automobilizmo tematikos puslapių „Greitkelis“ vedėjas. Keletą metų dirbo radijo stotyje „Radiocentras“ automobilinių žinių žurnalistu. 1993 m. kovo mėn. UAB „Nauda“, pirmojo lietuviško automobilizmo žurnalo „Ratai“ steigėja, A. Skrebiškį perviliojo iš „Lietuvos ryto“ į žurnalo vyriausiojo redaktoriaus pareigas. Buvo suburtas profesionalus, savo srities žinovų kolektyvas: Liucijus Suslavičius, Mindaugas Žilionis, Arūnas Volungevičius ir kt. Išsiskyrus vyriausiojo redaktoriaus ir steigėjų vizijoms apie žurnalo ateitį, A. Skrebiškis paliko „Ratų“ žurnalą. Priešpaskutinis darbas – 16 metų ekonominiame švedų laikraštyje „Verslo žinios“. Pastaruosius dvejus metus dirbo vežėjų asociacijoje LINAVA internetinės svetainės vyriausiuoju redaktoriumi. Pradėjus Rusijai neįsileisti Lietuvos vežėjų, dėl ypatingai sumažėjųsių įplaukų komunikacijos skyrius (4 žmonės) buvo uždarytas. Iš viso buvo atleista apie 30 žmonių (pusė sekretoriato). Papildomas pliusas – gerai moka lenkų kalbą.