Šarkių geležinkelio stotelė
56°19′12″š. pl. 23°37′16″r. ilg. / 56.3199°š. pl. 23.6210°r. ilg.
| Adresas | Šarkiai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Atidaryta | po I pasaulinio karo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uždaryta | 2003 m. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Žemėlapiai | Retromap.ru | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nuotraukos | Railwayz.info | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Šarkių geležinkelio stotelė (iki XX a. vidurio Svirplių geležinkelio stotelė) – buvusi keleivių laipinimo vieta šiaurės vakarų Lietuvoje, į šiaurę nuo Šarkių ir į rytus nuo Svirplių kaimo, į šiaurę nuo Joniškio. Šalia stotelės buvo pervaža,[1] infrastruktūra neišlikusi.
Istorija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Šarkių stotelė žymima jau 1925 m.,[2] tačiau gana greitai buvo uždaryta. 1937 m. aplinkinių kaimų gyventojai kreipėsi į Lietuvos susisiekimo ministeriją su prašymu įrengti Svirplių stotelę, kadangi nuo Joniškio stoties iki sienos su Latvija 15 km ruože nebuvo nė vienos stotelės, nors ten gyveno apie 10 tūkst. žmonių. Stotelei įrengti Svirplių gyventojas, viršaitis A. Butautis sutiko nemokamai perleisti 2 ha žemės, o ūkininkai pasižadėjo stotelės pastatams suvežti reikalingas medžiagas (akmenis, žvyrą ir kt.).[3] Stotelė atidaryta 1938 m. Svirplių vardu.[4] Po II pasaulinio karo, apie 1950 m. uždaryta.
Vėl įkurta 1972 m.,[5] bet jau Šarkių vardu. 1992–1994 m. užkonservuota,[6] o 2003 m. uždaryta.[7] Apie 2005 m. stotelė nugriauta, o kelynas išardytas.[8]
Šaltiniai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- ↑ Antanas Adomaitis. Per kaitrą gausu gaisrų. Archyvuota kopija 2023-08-05 iš Wayback Machine projekto. 1999-08-06, Krastas.lt (tikrinta 2023-08-05).
- ↑ Wojskowy Instytut Geograficzny (1925). Mapa Litwy (Žemėlapis). 1 : 600 000. Warszawa. § File:Mapa Litwy 1925.jpg.
- ↑ Prašo traukinių sustojimo vietos. – „Lietuvos žinios“, 1937-12-30, psl. 9.
- ↑ Šarkiai. Atlaskolejowy.net (tikrinta 2026-03-10).
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (справочник). – Москва, Транспорт, 1981.
- ↑ Lietuvos geležinkeliai: nepriklausomo darbo dešimtmetis (1991–2001). – Vilnius, LG Leidybos centras, 2001. // psl. 52
- ↑ Dėl viešojo naudojimo geležinkelio linijos Pabradė–valstybės siena ir Valstybės siena–Adutiškis–Didžiasalis (su joje esančiomis Adutiškio ir Didžiasalio stotimis), taip pat Karsakiškio, Šapelių, Šarkių, Lyduvėnų, Radžiūnų, Lauksargių, Mergalaukio, Dapšionių, Medininkų, Genių, Čiūtelių, Lūšės, Saldutiškio, Labos, Panemunėlio, Varlaukio, Žilių, Visagino ir Skersabalių stočių uždarymo
- ↑ Panaikinti geležinkelio ruožai ir uždarytos stotys. Miestai.net (tikrinta 2023-08-05).
