Čanakalės 1915-ųjų metų tiltas

Koordinatės: 40°20′24″ š. pl. 26°38′10″ r. ilg. / 40.34000°š. pl. 26.63611°r. ilg. / 40.34000; 26.63611 (Čanakalės 1915-ųjų metų tiltas)
Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Čanakalės 1915-ųjų metų tiltas
Čanakalės 1915-ųjų metų tiltas
Čanakalės 1915-ųjų metų tiltas
40°20′24″ š. pl. 26°38′10″ r. ilg. / 40.34000°š. pl. 26.63611°r. ilg. / 40.34000; 26.63611 (Čanakalės 1915-ųjų metų tiltas)
Vieta Čanakalės ilas, Turkijos vėliava Turkija
Kerta Dardanelų sąsiaurį
Ilgis 4608 m
Plotis 45,06 m
Aukštis 334 m
Pastatytas 2022 m.
Konstrukcija kabantis tiltas
Kainavo 2,5 mlrd. €

Čanakalės 1915-ųjų metų tiltas (turk. 1915 Çanakkale Köprüsü) arba Dardanelų tiltas (Çanakkale Boğaz Köprüsü) – kabantis tiltas šiaurės vakarų Turkijoje, Čanakalės ile, piečiau Lapsekio ir Gelibolu miestų. Nutiestas per Dardanelų sąsiaurį ir jungia Europą su Azija.[1] Tiltas statytas 2017–2022 m., o oficialiai atidarytas 2022 m. vasario 26 d. Pavadintas „1915-ųjų“ metų vardu pagal tais metais Dardaneluose įvykusį I pasaulinio karo jūrų mūšį, kuriame Osmanai nugalėjo jungtines britų ir prancūzų pajėgas.

Čanakalės 1915-ųjų metų tiltas tapo ilgiausiu kabančiu tiltu pasaulyje[2] – jis aplenkė ligtol ilgiausią, 1998 m. statytą Akašio Kaikio tiltą Japonijoje. Ilgiausias Čanakalės tilto tarpas tarp ramtų – 2023 m, bendras ilgis – 4608 m, plotis – 45,06 m, paties tilto konstrukcijos aukštis – 334 m, didžiausias tarpas po tiltu – 70 m.

Tiltą suprojektavo tarptautinis konsorciumas „COWI A/S“ ir Pietų Korėjos kompanija „Pyunghwa Engineering Consultants“, o pastatė Pietų Korėjos ir Turkijos rangovai. Statybos darbai kainavo ~2,5 mlrd. eurų.[3]

Čanakalės 1915-ųjų metų tiltas yra KynaliBalykesiro plento dalis, ir jungia Rytų Trakiją su Mažąja Azija.[4] Tai pirmasis tiltas per Dardanelus ir šeštoji jungtis tarp europinės ir azijinės Turkijos dalių (anksčiau pastatyti 3 tiltai ir du tuneliai per Bosforą).

Šaltiniai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]