Bell-Boeing V-22 Osprey
| V-22 Osprey | |
| |
| Tipas | Vertikalaus kilimo ir tūpimo lėktuvas |
|---|---|
| Kūrėjas | Bell Helicopter Boeing Defense, Space & Security |
| Pirmas skrydis | 1989 m. kovo 19 d. |
| Pradėtas naudoti | 2007 m. birželio 13 d.[1] |
| Būsena | Naudojamas, gaminamas |
| Pagrindiniai naudotojai | JAV ginkluotosios pajėgos Japonijos ginkluotosios pajėgos |
| Pagaminta vnt. | 400 (2020 m.) |
| Programos kaina | 35,6 mlrd. dolerių |
| Vieneto kaina | 72,1 mln. dolerių |
| Prototipas | Bell XV-15 |
V-22 Osprey – pasukamų sraigtų vertikalaus kilimo ir tūpimo lėktuvas konvertoplanas. Konvertoplanas pasukamų sraigtų dėka sujungia sraigtasparnio vertikalaus skrydžio sugebėjimus ir turbosraigtinio lėktuvo greitį.
Dvi 6150 AJ galios turbinos suka po 11,6 m skersmens trijų menčių sraigtą. Propeleriai sujungti bendru velenu, tai užtikrina sukimosi sinchronizaciją ir galimybę išlaikyti aparatą ore, sugedus vienam iš variklių. Skrydžio valdymo sistemos turi trimis lygmenimis dubliuojamą elektroniką. V-22 Osprey korpusas visas surinktas iš kompozicinių medžiagų.
Šis orlaivis gali būti papildytas kuru ore ir pats ore papildyti kitus orlaivius.
Nuo 2009 m. Osprey buvo naudojamas karinėse JAV operacijose irake, Afganistane, Libijoje ir Kuveite.
Nuo 2021 m. šiuos orlaivius ketinama naudoti įrangos ir karių pristatymui į JAV lėktuvnešius.
Šaltiniai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
