SOLAS: Skirtumas tarp puslapio versijų

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Lot-bot-as (aptarimas | indėlis)
S wz prastinimas
Lang-Bot-as (aptarimas | indėlis)
S Automatinis brūkšnių taisymas
Eilutė 1: Eilutė 1:
'''SOLAS''' - tarptautinė konvencija, sukurta 1912 m., po [[laivas|laivo]] [[titanikas|„Titanikas“]] katastrofos, dėl [[žmogus|žmogaus]] [[gyvybė]]s apsaugos [[jūra|jūroje]]. Numatyta [[LRJS|Lietuvos Respublikos Jūrų Statute]], kaip papildomas dokumentas eksploatuojant [[laivas|laivą]].
'''SOLAS''' tarptautinė konvencija, sukurta 1912 m., po [[laivas|laivo]] [[titanikas|„Titanikas“]] katastrofos, dėl [[žmogus|žmogaus]] [[gyvybė]]s apsaugos [[jūra|jūroje]]. Numatyta [[LRJS|Lietuvos Respublikos Jūrų Statute]], kaip papildomas dokumentas eksploatuojant [[laivas|laivą]].


Laivų markiravimas pagal SOLAS konvenciją susideda iš [[laivas|laivo]] [[Bendravimas|komunikacinių (bendravimo)]] ir signalinių priemonių. Skirtoma į dvi grupes:
Laivų markiravimas pagal SOLAS konvenciją susideda iš [[laivas|laivo]] [[Bendravimas|komunikacinių (bendravimo)]] ir signalinių priemonių. Skirtoma į dvi grupes:
Eilutė 30: Eilutė 30:
*heliografai (morzės abecėlės signalas, reiškiamas šviesos dažniais)
*heliografai (morzės abecėlės signalas, reiškiamas šviesos dažniais)
*signalinio atskyrimo [[šviesa|šviesos]], [[denis|denio]] [[šviesa|šviesos]] (pirotechninės priemonės)
*signalinio atskyrimo [[šviesa|šviesos]], [[denis|denio]] [[šviesa|šviesos]] (pirotechninės priemonės)
**žalia - žymi dešinį bortą
**žalia žymi dešinį bortą
**raudona - kairijį bortą
**raudona kairijį bortą
**balta - 20 m. du kartus baltas - 40 m.
**balta 20 m. du kartus baltas 40 m.


Daiktinės komunikavimo priemonės:
Daiktinės komunikavimo priemonės:
Eilutė 41: Eilutė 41:
== Garsinių ir vaizdinių priemonių reikšmė ==
== Garsinių ir vaizdinių priemonių reikšmė ==


Kiekviena [[garsas|garsinė]] ar vaizdinė priemonė yra skirta tam, kad duotų kažkokį tai signalą. Laivyboje dažniausiai naudojamas [[TSS]] ([[TSS|Tarptautinis Signalų Sąvadas]]), skirtas saugumui užtikrinti ir patvirtintas „SOLAS 72“. Šis [[TSS]] naudoja vieno, dviejų ar trijų ženklų [[sistema|sistemą]]. Vienos raidės signalai skirti trumpoms, labai skubioms žinutėms siųsti. Dviejų raidžių signalai - [[bendravimas|pokalbiams]]. Trijų raidžių signalai - medianinių žinučių siuntimui. Tarkim vaizdiniams [[bendravimas|pokalbiams]] pagal [[TSS]] naudojamos 26 raidinės [[vėliava|vėliavėlės]] (alfa, beta, bravo ir t.t.) ir 14 pagalbinių vydbelio [[vėliava|vėliavėlių]]. Kiekviena [[vėliava|vėliavėlė]] ar [[garsas|garsinis]] signalas turi sau vieną priskirtą reikšmę. Taip išvengiama klaidų ir [[bendravimas]] tarp [[laivas|laivų]] yra sklandus.
Kiekviena [[garsas|garsinė]] ar vaizdinė priemonė yra skirta tam, kad duotų kažkokį tai signalą. Laivyboje dažniausiai naudojamas [[TSS]] ([[TSS|Tarptautinis Signalų Sąvadas]]), skirtas saugumui užtikrinti ir patvirtintas „SOLAS 72“. Šis [[TSS]] naudoja vieno, dviejų ar trijų ženklų [[sistema|sistemą]]. Vienos raidės signalai skirti trumpoms, labai skubioms žinutėms siųsti. Dviejų raidžių signalai [[bendravimas|pokalbiams]]. Trijų raidžių signalai medianinių žinučių siuntimui. Tarkim vaizdiniams [[bendravimas|pokalbiams]] pagal [[TSS]] naudojamos 26 raidinės [[vėliava|vėliavėlės]] (alfa, beta, bravo ir t.t.) ir 14 pagalbinių vydbelio [[vėliava|vėliavėlių]]. Kiekviena [[vėliava|vėliavėlė]] ar [[garsas|garsinis]] signalas turi sau vieną priskirtą reikšmę. Taip išvengiama klaidų ir [[bendravimas]] tarp [[laivas|laivų]] yra sklandus.


{{teisė-stub}}
{{teisė-stub}}

10:48, 29 kovo 2007 versija

SOLAS – tarptautinė konvencija, sukurta 1912 m., po laivo „Titanikas“ katastrofos, dėl žmogaus gyvybės apsaugos jūroje. Numatyta Lietuvos Respublikos Jūrų Statute, kaip papildomas dokumentas eksploatuojant laivą.

Laivų markiravimas pagal SOLAS konvenciją susideda iš laivo komunikacinių (bendravimo) ir signalinių priemonių. Skirtoma į dvi grupes:

  • pagal paskirtį
  • signalo charakteristiką

Pagal paskirtį

  • išorines
  • vidines

(nustatoma pagal signalo reikšmę)

Pagal signalo charakteristiką

Garsinės komunikavimo priemonės:

  • švilpukai
  • megafonai (balsą stiprinanti priemonė)
  • varpai
  • sirenos

Vaizdinės priemonės yra skirtomos į spindulines ir daiktines.

Spindulinės komunikavimo priemonės:

  • signaliniai žibintai
  • prožektoriai
  • heliografai (morzės abecėlės signalas, reiškiamas šviesos dažniais)
  • signalinio atskyrimo šviesos, denio šviesos (pirotechninės priemonės)
    • žalia – žymi dešinį bortą
    • raudona – kairijį bortą
    • balta – 20 m. du kartus baltas – 40 m.

Daiktinės komunikavimo priemonės:

  • semaforinės vėliavėles (naudojamos vieno, dviejų, trijų ženklų sistemai reikšti (matumumo ribose))
  • signalinės vėliavėles (įvairios vėliavėlės, kurios turi simbolinę reikšmę)
  • figūras (komunikacinė priemonės (skrituliai, rombai...), irgi turintys simbolinę reikšmę)

Garsinių ir vaizdinių priemonių reikšmė

Kiekviena garsinė ar vaizdinė priemonė yra skirta tam, kad duotų kažkokį tai signalą. Laivyboje dažniausiai naudojamas TSS (Tarptautinis Signalų Sąvadas), skirtas saugumui užtikrinti ir patvirtintas „SOLAS 72“. Šis TSS naudoja vieno, dviejų ar trijų ženklų sistemą. Vienos raidės signalai skirti trumpoms, labai skubioms žinutėms siųsti. Dviejų raidžių signalai – pokalbiams. Trijų raidžių signalai – medianinių žinučių siuntimui. Tarkim vaizdiniams pokalbiams pagal TSS naudojamos 26 raidinės vėliavėlės (alfa, beta, bravo ir t.t.) ir 14 pagalbinių vydbelio vėliavėlių. Kiekviena vėliavėlė ar garsinis signalas turi sau vieną priskirtą reikšmę. Taip išvengiama klaidų ir bendravimas tarp laivų yra sklandus.