Trasa Fiorano: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
S r2.6.1) (robotas Pridedama: ro:Circuitul Fiorano |
S r2.7.1) (robotas Pridedama: id:Pista di Fiorano |
||
| Eilutė 31: | Eilutė 31: | ||
[[fi:Fiorano Circuit]] |
[[fi:Fiorano Circuit]] |
||
[[fr:Circuit de Fiorano]] |
[[fr:Circuit de Fiorano]] |
||
[[id:Pista di Fiorano]] |
|||
[[it:Circuito di Fiorano]] |
[[it:Circuito di Fiorano]] |
||
[[ja:フィオラノサーキット]] |
[[ja:フィオラノサーキット]] |
||
19:41, 13 rugpjūčio 2011 versija
| Šalis | Italija |
|---|---|
| |
| Trasos pavadinimas | Fiorano |
| Grand Prix | Bandymų trasa |
.png)
| |
| Trasos ilgis | 2 976 m |
| Ratų skaičius | - |
| Distancija | - km |
| Posūkių skaičius | 14 |
| Trasos rekordas | |
| Tinklalapis | |
Trasa Fiorano – Formulės 1 bolidų bandymų trasa šalia Maranello, Italijoje.
Istorija
Trasa pastatyta 1972 Enzo Ferrari iniciatyva ir noru Ferrari kompanijai turėti nuosavą bandymų poligoną. Ją projektuojant, pagrindine idėja pasirinkta koncepcija – sunkiausiai įveikiamų pasaulio trasų fragmentų perkėlimas į vieną vietą. 1996 trasa truputi modifikuota, dėl ko sutrumpėjo 24 metrais iki dabartinių 2 976 m. Joje sumontuota moderni vaizdo, elektroninė apskaitos, telemetrijos sistemos, atskiri priešgaisriniai postai.
Nuorodos
- www.f-1.lt (liet. k.)