Reno metropolitenas

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Peršokti į: navigaciją, paiešką
Rennes Metro
Rame VAL208 P1040082.JPG
Informacija
Vieta Renas
Transporto tipas metropolitenas
Linijų skaičius 1
Stotelių skaičius 15
Keleivių per dieną 110 000 (2006)
Eksploatacija
Pradėta eksploatuoti 2002
Riedmenų skaičius 16
Techninė informacija
Sistemos ilgis 9.4 km

Reno metropolitenas yra greitojo susisiekimo sistema, Prancūzijos Reno mieste. Renas (Rennes) yra mažiausias miestas pasaulyje, kuriame yra metropolitenas. Kiekvieną dieną 220 tūkstančių gyventojų turinčiame mieste, metropolitenu yra keliaujama 110 tūkstančių kartų per dieną, šie skaičiai turėtų pakilti iki 150 tūkstančių per dieną, per ateinančius metus.

Sistema[taisyti | redaguoti kodą]

Reno miesto metropoliteno sistemos planas

Reno miesto metropolitenas atidarytas 2002 metų Kovo 15 dieną. Metropoliteno bėgiais važinėja „Siemens Transportation Systems“ VAL traukiniai (automatizuotas lengvasis traukinys). Metropoliteno sistemą sudaro viena linija, kurioje 9,4 km atkarpoje išsidėstė 15 stotelių, iš kurių 13 yra po žeme. Normanas Fosteris (Norman Foster) suprojektavo „La Poterie“ stotelę ir esamus viadukus linijoje.

Sistemą bet kuriuo paros metu gali valdyti tik keturi žmonės dispečerinėje, kuri yra šalia „Chantepie Yards“. 120 vaizdo kamerų yra išdėstytos po visą metropoliteno sistemą: stoteles, tunelius, išėjimus ir įėjimus.

Metropolitenas pradeda savo darbą nuo 05:20 ryte ir yra uždaromas 00:40 kiekvieną savaitės dieną. Kelionė nuo linijos pradžios iki pat galinės stotelės trunka 16 minučių, o vidutinis traukinio greitis yra 32 kilometrai per valandą. Visose stotelėse neįgaliųjų patogumui yra įrengti liftai.

16 traukinių, kurių kiekvienas sveria 28 tonas ir yra 26 metrų ilgio važinėja dviejomis poromis bėgių (pirmyn ir atgal vienas šalia kito). Kiekvienu traukiniu gali keliauti 158 keleivių (50 sėdimų ir 108 stovimų vietų). Anksčiau traukiniai atvykdavo kas 3-7 minutes, bet kai 2005 metais į liniją buvo paleisti 4 papildomi sąstatai, tiek pat buvo įsigyta 2006 metais ir pagal paskutinius duomenis traukiniai atvyksta į stoteles kas 90 sekundžių.

Plėtra[taisyti | redaguoti kodą]

2005 metų Sausio mėnesį šalia metropoliteno stotelių buvo įrengtos trys „Park & Ride” stovėjimo aikštelės, kurios aprūpina 900 vairuotojų mašinų stovėjimo vietomis. Po sėkmingo šios sistemos naudojimo buvo nuspręsta ją praplėsti ir 2006 metais buvo pastatytos dar dvi aikštelės, kurios gali talpinti dar 700 automobilių.

2006 metų Kovo 1-ąją dieną, KorriGo kortelė buvo sukurta, kaip bilietų sistemos papildymas, skirtas pagerinti metro srautų ir miesto autobusų darnią veiklą.

Liniją prižiūri apie 100 techninių darbuotojų.

Antrą liniją Reno mieste planuojama pradėti tiesti 2015 metais.

Stotelės[taisyti | redaguoti kodą]

  • J. F. Kennedy
  • Villejean-Université
  • Pontchaillou
  • Anatole France
  • Ste-Anne
  • République
  • Charles de Gaulle
  • Gares (SNCF interchange)
  • Jacques Cartier
  • Clemenceau
  • Henri Fréville
  • Italie
  • Triangle
  • Blosne
  • La Poterie


Vikiteka