Karosa B 741
Išvaizda
Karosa B 741 – Čekijos gamyklos „Karosa“ 1991–1997 m. gamintas prailgintų autobusų modelis. Pagaminta ~620 vienetų. Sukurtas modelio Karosa C 744 pagrindu.
Karosa B 741 yra 4 durų („vartų“ tipo, sudarytos iš 2 dalių, priekinės ir galinės siauresnės už kitas), 17,35 m ilgio, 2,5 m pločio, 3,165 m aukščio, ratų bazė 5 600 × 6 270 mm, sveria 13,7 t. Turi 42 sėdimas vietas. Didžiausias greitis – 71 km/h.
Išleista keletas skirtingų modifikacijų su skirtingais varikliais:
- B741.1908 (1991–1994) su LIAZ ML637N (11946 cm³ darb. tūrio) varikliu ir ZF4 HP500 transmisija;
- B741.1916 (1992–1993, 1995–1996) su LIAZ ML637N varikliu ir Voith transmisija;
- B741.1918 (???) su Renault varikliu (9840 cm³ darb. tūrio)
- B741.1922 (1992–1996) su LIAZ ML637E (Euro II) varikliu ir ZF4 HP500 transmisija;
- B741.1924 (1996) su LIAZ ML637E (Euro II) varikliu ir Voith transmisija.
Po 1999 m. išleista modifikacija Karosa B 841.
64 Karosa B 841 atsidūrė Vilniuje (2016 m. tebevažinėjo 13), dar 3 priklausė „Busturui“ ir 1 Panevėžio AP.[1]
-
Prahoje
-
Vaizdas iš galo
-
Vilniuje (43 maršrutas)
-
Bratislavoje
Šaltiniai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- ↑ http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&mid=4347&cid=140 Archyvuota kopija 2017-07-22 iš Wayback Machine projekto.