BMW 8 serija

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Peršokti į: navigaciją, paiešką
BMW 850
BMW 840 Ci

BMW 8 serija (kėbulo kodas BMW E31) – kupė, gamintas 19891999 m, galintis pasiekti 300 km/h greitį. 1989-ais metais BMW 8 debiutavo Frankfurto automobilių parodoje. Automobiliui sukurti „BMW“ koncernas skyrė pusantro milijardo Vokietijos markių. Jame buvo sumontuotas pirmas V12 motoras bei šešių pavarų mechaninė greičių dėžė.

830i[taisyti | redaguoti kodą]

830i – modelis turėjo 3,0 litrų V8 variklį, nusižiūrėtą iš BMW 530i/730i. Tokių automobilių buvo pagaminta aštuoniolika.

840Ci[taisyti | redaguoti kodą]

840Ci – gamintas nuo 1993-ių vidurio, buvo aprūpintas 4,0 litrų 286-ių AG varikliu. O nuo 1995-ų vidurio į 840Ci buvo pradėtas ir 4,4 litro motoras. Šie modeliai, gaminti iki 1999-ųjų, buvo su 5-ių laipsnių automatine, arba šešių – mechanine greičių dėžėmis.

850i/850Ci[taisyti | redaguoti kodą]

850i – penkialitris 300-ų AG V12, sukurtas 1989-aisiais. Yra manoma, kad „BMW“ nutarė įterpti „C“ raidę, norėdami paįvairinti gana vienodus kodinius „BMW“ modelių vardus, taip tarsi išskirdama naująjį kupė nuo kitų „BMW“ sedanų. 1994-ais į 850Ci buvo montuojamas ir 5,4 litro, 326 AG variklis.

850CSi[taisyti | redaguoti kodą]

850CSi – buvo paimtas iš protopinio M8. Važiuoklė buvo patobulinta standžiomis spyruoklėmis, praplatinti ratai. Priekinis ir galinis bamperiai buvo projektuoti iš naujo, dėl to pagerėjo aerodinaminės automobilio savybės. Keturkampius duslintuvus pakeitė keturi apvalūs, nerūdijantys plieniniai išmetimo vamzdžiai. 850CSi buvo siūlomas su šešių bėgių mechanine dėže, tačiau 1996 m. modelio gamyba buvo sustabdyta dėl naujų oro taršos reikalavimų. Tuomet automobilio kaina JAV buvo peržengusi 100 000 dolerių ribą. Per dešimt gaminimo metų parduota kiek daugiau nei 30 tūkstančių 8-os klasės „BMW“ automobilių. Vikiteka