Pilos geležinkelio stotis: Skirtumas tarp puslapio versijų

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Naujas puslapis: 200px|thumb|Parowozownia pilska200px|logo stowarzyszenia'''Pilos miesto iniciatyvinė grupė „OKRĄGLAK”''' - Šis dep...
 
Mindofw (aptarimas | indėlis)
Nėra keitimo santraukos
Eilutė 1: Eilutė 1:
[[Image:Parowozownia.jpg|200px|thumb|right|Parowozownia pilska]]
[[Image:Parowozownia.jpg|200px|thumb|Parowozownia pilska]][[Image:Logo parowozowni.jpg|200px|logo stowarzyszenia]]'''Pilos miesto iniciatyvinė grupė „OKRĄGLAK”''' - Šis depas buvo statomas 1870 – 1874 metais ir yra susijęs su geležinkelio plėtojimu Prūsų žemėse. Savo architektūrinio unikalumo dėka, depas tapo pavyzdžiu kitiems statiniams Europoje. Ilgus metus šis statinys atliko tiesioginę savo paskirtį. Tačiau 90-aisiais XX amžiaus metais geležinkelio depas tapo nebenaudojamas, dėl šios priežasties šis statinys tapo „nebeidomus“ ir pamirštas.
[[Image:Logo parowozowni.jpg|200px|right|logo stowarzyszenia]]
'''Pilos miesto iniciatyvinė grupė „OKRĄGLAK”''' - depas, statytas 1870–1874 m., geležinkelį plėtojant Prūsijoje. Dėl architektūrinio unikalumo depas buvo pavyzdinis kitiems statiniams Europoje. Nuo XX a. 9 deš. geležinkelio depas nebenaudojamas, užmirštas.
Siekdami išsaugoti šį unikalų statinį, Pilos gyventojai susibūrė siekdami išgelbėti statinį.


== Nuorodos ==
*[http://www.parowozownia.pilska.prv.pl Pilos miesto iniciatyvinė grupė „OKRĄGLAK”]


[[pl:Piła Główna]]
Siekdami išsaugoti šį unikalų statinį, grupelė Pilos gyventojų susibūrė tam, kad išgelbėtų jį. Jie nori, naudodami privačias ir valstybines pajamas, apsaugoti depą, kad jis džiugintų ateities kartas.


[[Kategorija:Lenkija]]
== Nuorodos ==
[[Kategorija:geležinkeliai]]
*[http://www.parowozownia.pilska.prv.pl Pilos miesto iniciatyvinė grupė „OKRĄGLAK” ]

10:09, 11 vasario 2009 versija

Parowozownia pilska
logo stowarzyszenia
logo stowarzyszenia

Pilos miesto iniciatyvinė grupė „OKRĄGLAK” - depas, statytas 1870–1874 m., geležinkelį plėtojant Prūsijoje. Dėl architektūrinio unikalumo depas buvo pavyzdinis kitiems statiniams Europoje. Nuo XX a. 9 deš. geležinkelio depas nebenaudojamas, užmirštas. Siekdami išsaugoti šį unikalų statinį, Pilos gyventojai susibūrė siekdami išgelbėti statinį.

Nuorodos