LVG C.II

LVG C.II

LVG C.II, ginkluotas stebėtojo kabinoje sumontuotu Bergman kulkosvaidžiu

Tipas	žvalgybinis / lengvasis bombonešis
Gamintojas	Luftverkehrsgesellschaft GmbH (LVG) AGO Flugzeugwerke Gustav Otto Flugmaschinenwerke
Kūrėjas	Franz Schneider
Pradėtas naudoti	1915 m. pab.
Pagrindiniai naudotojai	- Luftstreitkräfte - Šveicarijos KOP
Pagaminta vnt.	apie 300
Variantai	LVG B.I
Prototipas	LVG B.II

LVG C.II – XX a. antrajame dešimtmetyje gamintas vokiškas dvivietis C tipo (žvalgybinis) biplanas, kurį suprojektavo ir gamino Vokietijos Imperijos įmonė Luftverkehrsgesellschaft m.b. H. (LVG). Pagal licenciją orlaivį gamino ir Vokietijos įmonės AGO Flugzeugwerke ir Gustav Otto Flugmaschinenwerke.^[1] Pagrindinis šio modelio naudotojas – Vokietijos imperijos karinės oro pajėgos (Luftstreitkräfte).

Sukūrimas[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

C.II buvo LVG B.I modifikacija, kurioje buvo sukeistos piloto ir žvalgo vietos. Prie gale įrengtos žvalgo vietos buvo sumontuotas ant žiedo tvirtinamas kulkosvaidis. Atsižvelgiant į padidėjusį svorį, buvo naudojamas galingesnis variklis – Benz Bz. III.^[2]

Eksploatacijos istorija[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

C.II tapo pirmuoju orlaiviu su fiksuotais sparnais, bombardavusiu Londoną. 1916 m. lapkričio 28 d. netoli Viktorijos stoties C.II numetė šešias bombas.^[2] (Pirmąjį oro reidą prieš Londoną dirižablis „Zeppelin LZ 38“ atliko ankstyvomis 1915 m. birželio 1 d. valandomis.)

Variantai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

LVG CI – pradinis modelis, su 120 kW (160 AG) galios Benz Bz.III varikliu.
LVG C.II – masinės gamybos variantas.
LVG C.III – vienintelis eksperimentinis orlaivis; stebėtojas ir kulkosvaidis buvo perkelti priekį.
LVG C.IV – su šiek tiek galingesniu, 160 kW (220 AG) galios Mercedes D.IV varikliu.

Operatoriai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Vokietijos imperija

Luftstreitkrafte – karinės oro pajėgos
Kaiserliche Marine – karinės jūrų pajėgos

Šveicarija

Šveicarijos karinės oro pajėgos

Specifikacijos (C.II)[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Bendros charakteristikos

Įgula: 2
Ilgis: 8,10 m (26 pėdos 7 coliai)
Sparno mostas: 12,85 m (42 pėdos 2 coliai)
Aukštis: 2,93 m (9 pėdos 7.25 coliai)
Sparnų plotas: 37,60 m² (404,74 kv. pėdų)
Tuščio svoris: 845 kg (1863 svarų)
Kilimo svoris: 1405 kg (3097 svarų)
Variklis: 1 × Mercedes D.III, 119 kW (160 AG)

Maksimalus greitis: 130 km/h (81 mph)
Skrydžio nuotolis: 385 km (240 mylių)
Maksimalus skridimo laikas: 4 valandos
Maksimalus skrydžio aukštis: 4000 m (13 125 pėdų)

Ginkluotė

1 × judantis 7,92 mm Parabellum MG14 kulkosvaidis
1 × fiksuotas, į priekį šaudantis 7,92 mm Spandau LMG 08/15 kulkosvaidis (vėlesniuose serijiniuose orlaiviuose)
iki 60 kg (130 svarų) lengvųjų bombų

Išnašos[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

↑ Peter Gray, Owen Thetford, German Aircraft of the First World War, 2nd Edition, London, Putnam, 1970., p. 175.
↑ ^2,0 ^2,1 Donald, 1997, p. 553.

Literatūra[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

(EN) Donald, David, The Encyclopedia of World Aircraft (pg 553). (1997). Prospero Books. ISBN 1-85605-375-X ISBN 1-85605-375-X
(EN) Gray, Peter, Thetford, Owen, German Aircraft of the First World War, 2nd Edition, London, Putnam, 1970, , ISBN 0-370-00103-6.
(EN) van Wyngarden, G (2006). Early German Aces of World War I, Osprey Publishing Ltd. ISBN 1-84176-997-5 ISBN 1-84176-997-5

[1] Peter Gray, Owen Thetford, German Aircraft of the First World War, 2nd Edition, London, Putnam, 1970., p. 175.

[Donald-2] 2,0 ^2,1 Donald, 1997, p. 553.

[1]

[2]