Jakovlev Jak-38

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Peršokti į: navigaciją, paiešką
Jak-38
Yak-38 Forger Gear Down.jpg
Tipas VTOL naikintuvas
Gamintojas Jakovlev
Pirmas skrydis 1971 m.
Pradėtas naudoti 1976 m. rugpjūčio 11 d.
Būsena nenaudojamas
Pagrindiniai naudotojai Tarybų Sąjungos karinis jūrų laivynas, Ukrainos oro pajėos
Pagaminta vnt. 231
Jak-38 ant lėktuvnešio denio.

Jakovlev Jak-38 buvo pirmas ir vienintelis naudojamas Tarybų Sąjungos vertikalaus kilimo ir tūpimo naikintuvas.

Pirmieji naikintuvo brėžiniai atrodė panašūs į britų Hawker P.1154. Dėl problemų, atsirandančių eksploatuojant viršgarsinius lėktuvus, pradžioje buvo numatyta sukurti paprastus naikintuvus, skriejančius 0,95 Macho greičius. Jak-38 (ir 38M) buvo kuriamas pasinaudojant Jak-36, šie lėktuvai neturėjo beveik nieko bendro.

Prototipas VM-01 buvo baigtas 1970 m. balandžio 14 d. Pirmasis skrydis įprastu būdu atliktas kitu prototipu VM-02 1971 m. sausio 15 d. O 1971 m. gegužės 25 d. su VM-03 buvo išmėgintas vertikalus pakilimas.

Iš viso buvo pagaminti 231 Jak-38 naikintuvai, įskaitant ir 38 dviviečius treniruočių lėktuvus (Jak-38U modifikacija).

Viena iš įdomiausių naikintuvo savybių – nusileidimas su nuotoliniu valdymu. Jak-38 nuotoliniu būdu susisiekdavo su lėktuvnešio kompiuterių sistema, kuri ir nutūpdydavo lėktuvą be piloto pagalbos.

Variantai[taisyti | redaguoti kodą]

Jak-36M – pirminis prototipas prieš sukuriant Jak-38. Buvo sukonstruotas pademonstruoti vertikalaus kilimo ir tūpimo galimybes.

Jak-38 – pirmasis naikintuvo modelis, pirmą skrydį atlikęs 1971 m. sausio 15 d. ir tarnybą pradėjęs 1976 m. rugpjūčio 11 d. Buvo pagaminta 143 lėktuvų.

Jak-38M – patobulinta Jak-38 versija. Pagrindinė naujovė – du Tumansky R-28V-300 ir du Rybinsk RD-38 varikliai. Padidintas pakilimo svoris. Ši modifikacija pradėta naudoti 1985 m. birželį. Buvo pagaminta 50 šios versijos naikintuvų.

Jak-38U – dvivietis treniruoklis Tarybų Sąjungos jūrų aviacijai. Ši naikintuvo versija turėjo pailgintą fiuzeliažą, talpinantį dvivietę pilotų kabiną. Pradėti naudoti 1978 m. lapkričio 15 d. Iki 1981 m. pagaminti 38 lėktuvai.

Сharakteristikos (Jak-38M)[taisyti | redaguoti kodą]

Pagrindinės[taisyti | redaguoti kodą]

  • Įgula: 1
  • Ilgis: 16,37 m
  • Spranų plotis: 7,32 m
  • Aukštis: 4,25 m
  • Sparnų plotas: 18,5 m²
  • Tuščio svoris: 7 385 kg
  • Maksimalus pakilimo svoris: 11 300 kg
  • Varikliai: 1× turboreaktyvinis Tumansky R-28 V-300 (66,7 kN); 2× turboreaktytviniai Rybinsk RD-38 (31,9 kN kiekvienas)

Eksploatacinės[taisyti | redaguoti kodą]

  • Didžiausias greitis: 1 050 km/h
  • Skrydžio nuotolis: 1 300 km
  • Aukščio lubos: 11 000 m
  • Kopimo greitis: 4500 m/min

Ginkluotė[taisyti | redaguoti kodą]

  • Patrankos: GŠ-23L
  • Bombos: dvi bombos FAB-500 (arba keturios FAB-250) arba dvi padegamosios bombos ZB-500, arba dvi atominės bombos RN-28.
  • Raketos: įvairaus tipo (iki 240 mm)

Taip pat skaitykite[taisyti | redaguoti kodą]

Nuorodos[taisyti | redaguoti kodą]


Commons-logo.svg Vikiteka: Jakovlev Jak-38 – vaizdinė ir garsinė medžiaga

Vikiteka