Atėnų metropolitenas

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Peršokti į: navigaciją, paiešką
Atėnų metropolitenas
Μετρό Αθήνας
Attiko Metro logotipas
AMEL 1st Generation Stock C21 at Syngrou-Fix Station.jpg
Informacija
Savininkas Attiko Metro S.A.
Vieta Atėnai
Transporto tipas metropolitenas
Linijų skaičius 3
Stotelių skaičius 56 aptarnaujama
50 turimų
Keleivių per dieną 1 115 000
Tinklalapis www.stasy.gr
Eksploatacija
Pradėta eksploatuoti 1869 m. vasario 27 d. (Linija 1)
2000 m. sausio 28 d. (Linijos 2/3)
Operatorius (-iai) Statheres Sygkoinonies S.A.
Riedmenų skaičius 294 automotrisės
Techninė informacija
Sistemos ilgis 35 km (mėlyna)
13,1 km (raudona)
25,6 km (žalia)
Geležinkelio vėžės 1,435 mm (standartinė vėžė)

Atėnų metropolitenas – antras pasaulyje metropolitenas, pradėjęs veikti 1869 m., t. y. tik šešeriais metais vėliau nei London Underground.

Pirmoji trasa buvo 12 kilometrų ilgio ir ja važinėjo garvežiai. 1904 m. pakeitus garvežius elektriniais, Atėnų metro tapo šiuolaikišku metropolitenu. 1957 m. pirmoji linija prailginta iki 26 km ir iki 2000 m. Atėnuose buvo vienintelė metro linija. Ruošiantis 2004 m. Olimpinėms žaidynėms pastatytos dar dvi linijos.

Dabar Atėnų metropolitenas laikomas vienu gražiausių ir šiuolaikiškiausiu metropolitenu pasaulyje. Metropoliteną eksploatuoja bendrovė „Attiko Metro“, įkurta 1999 m.

Atėnų metro linijos[taisyti | redaguoti kodą]

Metropoliteną sudaro 52 kilometrai:

  • Pirmoji linija (žalia) 25,7 km, su 24 stotimis (1904 m.)
  • Antroji linija (raudona) 11,6 km, su 16 stočių (2000 m.)
  • Trečioji linija (mėlyna) 35 km, su 21 stotimi (2000 m.)

Stotys[taisyti | redaguoti kodą]

Viena naujausių stotelių

Stotys įrengtos labai moderniai, kai kuriose iš jų demonstruojami archeologiniai radiniai. Visos metropoliteno stotys pritaikytos žmonėms su negalia. Bilietų kasos automatizuotos ir bilietus galima įsigyti kiekvienoje stotyje. Taip pat veikia sistema „palik ir važiuok“, kur galima įrengtuose parkinguose palikti automobilius ir važiuoti metro.

Stotyse įrengtos stebėjimo kameros užtikrinti keleivių saugumui. Stotyse draudžiama: rūkyti, vartoti svaigiuosius gėrimus, valgyti, prašyti išmaldos, tepti sienas ir pan. Kiekvienoje stotyje visada budi policijos ekipažas.

Atėnų metro linijose eksploatuojami šešių vagonų traukiniai, kurių talpa 1000 keleivių. Maksimalus eksploatacijos greitis 80 km/h. Metro važinėja nuo 5.30 iki 00.15 valandos kas 4-10 minučių, piko metu kas 3 minutes. Naudojimasis metropoliteno sistema per penkerius metus (2000–2005 m.) išaugo 202 %. Dabar metropoliteno sistema Atėnuose sėkmingai ir sparčiai plėtojama toliau.

Atėnų metropoliteno stotelių sąrašas[taisyti | redaguoti kodą]

Linijos 1 stotelių sąrašas (žalia linija)[taisyti | redaguoti kodą]

  • Piraeus
  • Faliro
  • Moschato
  • Kallithea
  • Tavros
  • Petralona
  • Thissio (Thission)
  • Monastiraki
  • Omonoia (Omonia)
  • Viktoria station (Viktoria)
  • Attiki, susikirtimas su antrąja linija
  • Agios Nikolaos
  • Kato Patissia
  • Agios Eleftherios
  • Ano Patissia
  • Perissos
  • Pefkakia
  • Nea Ionia
  • Heraklio
  • Eirini, prie Atėnų Olimpinio sporto komplekso
  • Nerantziotissa
  • Marousi
  • KAT
  • Kifissia

Linijos 2 stotelių sąrašas (raudona linija)[taisyti | redaguoti kodą]

  • Anthoupoli
  • Peristeri
  • Aghios Antonios
  • Sepolia
  • Attiki
  • Larissa station
  • Metaxourgio
  • Omonia – susijungimas su 1 linija
  • Panepistimio – prie Atėnų universiteto
  • Syntagma – susijungimas su 2 linija
  • Akropoli – sustojimas šalia Akropolio
  • Syngrou-Fix
  • Neos Kosmos
  • Aghios Ioannis
  • Daphni
  • Aghios Dimitrios/Alexandros Panagoulis



Vikiteka