Burundžio transportas
Burundžio ekonomikos vystymosi trūkumas yra tai, kad trūksta transporto. Šalis yra be išėjimo prie jūros ir neturi geležinkelio. Šalis turi 14 480 km kelių, iš kurių 7 % lieka neuždaryti visokiu oro. 2000 m. Burundyje buvo 7000 lengvųjų mašinų ir 9300 sunkvežimių.
Jūrų transportas[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Burundis yra priklausomas nuo Tanzanijos, Ugandos, Demokratinės Kongo Respublikos ir nuo Zambijos. Tanganikos ežeras padeda plukdyti krovinius iš Kingomos miesto Tanzanijoje į Der es Salaam miestą, kuriame yra geležinkelis.
Oro transportas[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Oro transportas yra palaikomas „Air Burundi“, kuris skrenda į Ruandą, Tanzaniją ir Demokratinę Kongo Respubliką. Tarptautiniai skrydžiai tiekiami oro kompanijų „Air Zaïre“, „Sabena“, bei kitų oro linijų. Bujumba mieste yra tarptautinis oro uostas. Burundis turi dar šešis mažesnius oro uostus, taip pat kaip ir daugybę sraigtasparnių nusileidimo aikštelių. 1997 m. 11 000 keleivių buvo pasinaudoję tarptautinėmis, bei vietinėmis paslaugomis.
Nuorodos[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Alžyras • Angola • Beninas • Bisau Gvinėja • Botsvana • Burkina Fasas • Burundis • CAR • Čadas • Dramblio Kaulo Krantas • Džibutis • Egiptas • Eritrėja • Etiopija • Gabonas • Gambija • Gana • Gvinėja • Kamerūnas • Kenija • Komorai • Kongas • Kongo DR • Lesotas • Liberija • Libija • Madagaskaras • Malavis • Malis • Marokas • Mauricijus • Mauritanija • Mozambikas • Namibija • Nigerija • Nigeris • Pietų Afrika • Pusiaujo Gvinėja • Ruanda • San Tomė ir Prinsipė • Seišeliai • Senegalas • Siera Leonė • Somalis • Sudanas • Svazilandas • Tanzanija • Togas • Tunisas • Uganda • Vakarų Sachara • Zambija • Zimbabvė • Žaliasis Kyšulys
Britų Teritorijos Indijos vandenyne • Majotas • Reunjonas • Šv. Elena