Boeing 777

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Boeing 777
Turkmenistan Airlines oro linijų Boeing 777-200LR
Tipas Komercinis reaktyvinis lėktuvas
Gamintojas Boeing
Kūrėjas Boeing
Pirmas skrydis 1994 m. birželio 12 d.
Pradėtas naudoti 1995 m.
Būsena naudojamas
Pagrindiniai naudotojai Emirates
United Airlines
Air France
American Airlines
Pagaminta vnt. 1 646 (2020 m. spalio mėn.)[1]
Vieneto kaina 777-200ER: US$ 261,5 mln.
777-200LR: US$296,0 mln.
777-300ER: US$320,2 mln.
777F: US$300,5 mln.
777-8X: US$349,8 mln.
777-9X: US$377,2 mln.[2][3]

Boeing 777 – dviimotoris plačiafiuzeliažis komercinis reaktyvinis lėktuvas, gaminamas kompanijos Boeing. Jis yra didžiausias dviejų variklių lėktuvas pasaulyje, galintis talpinti nuo 314 iki 451 keleivių bei nuskristi nuo 5235 iki 9380 jūrmylių. Šio orlaivio vieno variklio skersmuo atitinka „Boeing 737“ fiuzeliažo skersmeniui. Pradėtas gaminti 1994 m. jis tapo pirmuoju lėktuvu, kurio visas dizainas sukurtas kompiuteriais.

Originalus šio lėktuvo tipas buvo 777–200, pradėjęs komercinius skrydžius 1995 m. Prailgintas 777-200ER variantas skrydžius pradėjo 1997 m., 777–300 – 1998 m., 777-300ER – 2004 m., 777-200LR – 2006 m., 777F – 2009 m. 2013 m. lapkritį kompanija paskelbė planuojanti gaminti visiškai atnaujintus 777-8X ir 777-9X modelius.

Pirmoji šio tipo lėktuvus 1995 m. pradėjo naudoti JAV aviakompanija United Airlines. 2014 m. vasario mėnesį šių lėktuvų užsakė apie 60 klientų visame pasaulyje. Iš 1548 užsakymų 1178 jau yra priduoti naudojimui.[4] Pats populiariausias šio lėktuvo modelis tarp užsakovų yra 777-300ER, kurio 464 jau pristatyti ir 700 dar gaminami.

Boeing 777 laikomas vienas saugiausių komercinių lėktuvų pasaulyje. Iki 2014 m. vasario šis lėktuvas buvo pakliuvęs į 3 avarijas. 2013 m. avarija San Franciske buvo pirmoji šio lėktuvo avarija su žūtimis per 18 metų.[5]

2017 m. vasario 5 d. Qatar Airways avialinijų Boeing 777-200LR nenusileisdamas atliko toliausią pasaulyje komercinį skrydį pagal skrydžio nuotolį – 14535 km (ore praleisdamas 16 val. 23 min.). Orlaivis skrido iš Dohos (Kataras) į Oklandą (Naujoji Zelandija).[6]

2020 m. sausio 25 d. pirmąjį bandomąjį skrydį atliko naujausia 777 versija 777X.[7] Antrasis prototipas bandomąjį skrydį atliko 2020 m. balandžio 30 d.[8]

Šaltiniai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]