Sklandytuvas: Skirtumas tarp puslapio versijų

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Andrius.v (aptarimas | indėlis)
S kita kat.
Andrius.v (aptarimas | indėlis)
SNėra keitimo santraukos
Eilutė 1: Eilutė 1:
[[Image:Dg800.jpg|right|thumb|300px|Vienvietis Glaser-Dirks DG-808 sklandytuvas virš Prancūzijos Alpių]]
[[Image:Dg800.jpg|right|thumb|250px|Vienvietis Glaser-Dirks DG-808 sklandytuvas virš Prancūzijos Alpių]]
'''Sklandytuvas''' – už [[oras|orą]] sunkesnis [[orlaivis|skraidymo aparatas]], dažniausiai be variklio. Šiuo metu labiausiai naudojamas sklandymo sporte. Aparato konstrukcija leidžia pakilti ir išsilaikyti ore dėl šiltų oro srovių judėjimo (aitvarai ore išsilaiko dėl tos pačios priežasties). Į reikiamą aukštį sklandytuvas iškeliamas sujungtas virve su specialiu lėktuvu, arba specialaus keltuvo pagalba, kai kuriais atvejais (nuokalnėse) gali būti iškeliamas prikabinus prie važiuojančio automobilio. Sklandytuvai su varikliais gali pakilti ir ore išsilaikyti patys.
'''Sklandytuvas''' – už [[oras|orą]] sunkesnis [[orlaivis|skraidymo aparatas]], dažniausiai be variklio. Šiuo metu labiausiai naudojamas sklandymo sporte. Aparato konstrukcija leidžia pakilti ir išsilaikyti ore dėl šiltų oro srovių judėjimo (aitvarai ore išsilaiko dėl tos pačios priežasties). Į reikiamą aukštį sklandytuvas iškeliamas sujungtas virve su specialiu lėktuvu, arba specialaus keltuvo pagalba, kai kuriais atvejais (nuokalnėse) gali būti iškeliamas prikabinus prie važiuojančio automobilio. Sklandytuvai su varikliais gali pakilti ir ore išsilaikyti patys.



10:28, 7 balandžio 2007 versija

Vienvietis Glaser-Dirks DG-808 sklandytuvas virš Prancūzijos Alpių

Sklandytuvas – už orą sunkesnis skraidymo aparatas, dažniausiai be variklio. Šiuo metu labiausiai naudojamas sklandymo sporte. Aparato konstrukcija leidžia pakilti ir išsilaikyti ore dėl šiltų oro srovių judėjimo (aitvarai ore išsilaiko dėl tos pačios priežasties). Į reikiamą aukštį sklandytuvas iškeliamas sujungtas virve su specialiu lėktuvu, arba specialaus keltuvo pagalba, kai kuriais atvejais (nuokalnėse) gali būti iškeliamas prikabinus prie važiuojančio automobilio. Sklandytuvai su varikliais gali pakilti ir ore išsilaikyti patys.

Priklausomai nuo aparato modelio, vietovės ypatumų, oro sąlygų bei piloto patyrimo, sklandytuvas be variklio ore gali išbūti kelias ir daugiau valandų. Keliančios oro masės susidaro šylant žemės paviršiui, kai apačioje sušilęs oras kyla į viršų, taip pat vietose kur vėjas susitinka su kalva, kalnu.

Pirmąjį lietuvišką sklandytuvą „Lietuva“ 1911 m. sukonstravo Balys Karvelis.

Nuorodos