SOLAS: Skirtumas tarp puslapio versijų
S Pusiau automatinis straipsnių be šaltinių žymėjimas |
S Pusiau automatinis tvarkymo skydelių datavimas |
||
Eilutė 1: | Eilutė 1: | ||
{{Šaltiniai|nuo=2020 m. lapkričio}} |
{{Šaltiniai|nuo=2020 m. lapkričio|neturi_nuo=2007 m. vasario}} |
||
'''SOLAS''' – tarptautinė konvencija, sukurta 1912 m., po [[laivas|laivo]] [[titanikas|„Titanikas“]] katastrofos, dėl [[žmogus|žmogaus]] [[gyvybė]]s apsaugos [[jūra|jūroje]]. Numatyta [[LRJS|Lietuvos Respublikos Jūrų Statute]], kaip papildomas dokumentas eksploatuojant [[laivas|laivą]]. |
'''SOLAS''' – tarptautinė konvencija, sukurta 1912 m., po [[laivas|laivo]] [[titanikas|„Titanikas“]] katastrofos, dėl [[žmogus|žmogaus]] [[gyvybė]]s apsaugos [[jūra|jūroje]]. Numatyta [[LRJS|Lietuvos Respublikos Jūrų Statute]], kaip papildomas dokumentas eksploatuojant [[laivas|laivą]]. |
||
21:58, 5 gruodžio 2020 versija
Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius. Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išnašas su šaltiniais. |
SOLAS – tarptautinė konvencija, sukurta 1912 m., po laivo „Titanikas“ katastrofos, dėl žmogaus gyvybės apsaugos jūroje. Numatyta Lietuvos Respublikos Jūrų Statute, kaip papildomas dokumentas eksploatuojant laivą.
Laivų markiravimas pagal SOLAS konvenciją susideda iš laivo komunikacinių (bendravimo) ir signalinių priemonių. Skirstoma į dvi grupes:
- pagal paskirtį
- signalo charakteristiką
Pagal paskirtį
- išorines
- vidines
(nustatoma pagal signalo reikšmę)
Pagal signalo charakteristiką
- garsines
- vaizdines
Garsinės komunikavimo priemonės:
- švilpukai
- megafonai (balsą stiprinanti priemonė)
- varpai
- sirenos
Vaizdinės priemonės yra skirstomos į spindulines ir daiktines.
Spindulinės komunikavimo priemonės:
- signaliniai žibintai
- prožektoriai
- heliografai (morzės abėcėlės signalas, reiškiamas šviesos dažniais)
- signalinio atskyrimo šviesos, denio šviesos (pirotechninės priemonės)
- žalia – žymi dešinį bortą
- raudona – kairįjį bortą
- balta – 20 m. du kartus baltas – 40 m.
Daiktinės komunikavimo priemonės:
- semaforinės vėliavėlės (naudojamos vieno, dviejų, trijų ženklų sistemai reikšti (matomumo ribose))
- signalinės vėliavėlės (įvairios vėliavėlės, kurios turi simbolinę reikšmę)
- figūros (komunikacinė priemonės (skrituliai, rombai…), irgi turintys simbolinę reikšmę)
Garsinių ir vaizdinių priemonių reikšmė
Kiekviena garsinė ar vaizdinė priemonė yra skirta tam, kad duotų kažkokį tai signalą. Laivyboje dažniausiai naudojamas TSS (Tarptautinis Signalų Sąvadas), skirtas saugumui užtikrinti ir patvirtintas „SOLAS 72“. Šis TSS naudoja vieno, dviejų ar trijų ženklų sistemą. Vienos raidės signalai skirti trumpoms, labai skubioms žinutėms siųsti. Dviejų raidžių signalai – pokalbiams. Trijų raidžių signalai – medianinių žinučių siuntimui. Tarkim vaizdiniams pokalbiams pagal TSS naudojamos 26 raidinės vėliavėlės (alfa, beta, bravo ir t. t.) ir 14 pagalbinių vydbelio vėliavėlių. Kiekviena vėliavėlė ar garsinis signalas turi sau vieną priskirtą reikšmę. Taip išvengiama klaidų ir bendravimas tarp laivų yra sklandus.