Naujasis Sueco kanalas: Skirtumas tarp puslapio versijų

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Naujas puslapis: thumb|250px|Senojo ir naujojo kanalų palyginimas '''Naujasis Sueco kanalas''' ({{ar|قناة السويس الجديدة}}, ''Kanāt El Sewēs El...
 
Durininkas (aptarimas | indėlis)
S 2. šaltinyje nurodyta trukmė 11, ne 10 valandų.
Eilutė 2: Eilutė 2:
'''Naujasis Sueco kanalas''' ({{ar|قناة السويس الجديدة}}, ''Kanāt El Sewēs El Gedīda'') – [[2015]] m. pastatytas antrasis kanalas, padidinantis [[Sueco kanalas|Sueco kanalo]] pralaidumą.
'''Naujasis Sueco kanalas''' ({{ar|قناة السويس الجديدة}}, ''Kanāt El Sewēs El Gedīda'') – [[2015]] m. pastatytas antrasis kanalas, padidinantis [[Sueco kanalas|Sueco kanalo]] pralaidumą.


Naujasis projektas prideda 35 km prie senojo kanalo 164 km. Tokiu būdu laivai gali judėti vienu metu abejomis kryptimis didžiąją dalį kanalo.<ref>[http://www.caironews.net/index.php/sid/224460353 New Suez Canal project proposed by Egypt to boost trade]</ref> Toks išplėtimas leis laivams savo eilės sulaukti ne per 10 val., kaip buvo iki 2015 m., o per 3 val. Tuo pačiu kanalas gali aptarnauti 97 laivus per dieną (anksčiau buvo 49).<ref>[https://news.vice.com/article/egypts-expansion-of-the-suez-canal-could-ruin-the-mediterranean-sea Egypt’s Expansion of the Suez Canal Could Ruin the Mediterranean Sea]</ref>
Naujasis projektas pridėjo 35 km ilgio laivybos juostą prie senojo 164 km ilgio kanalo. Tokiu būdu laivai gali judėti vienu metu abejomis kryptimis didžiąją dalį kanalo.<ref>[http://www.caironews.net/index.php/sid/224460353 New Suez Canal project proposed by Egypt to boost trade]</ref> Manoma, kad toks išplėtimas leis laivams savo eilės sulaukti ne per 11 val., kaip buvo iki 2015 m., o per 3 val. Taip pat kanalas gali aptarnauti 97 laivus per dieną (anksčiau buvo 49).<ref>[https://news.vice.com/article/egypts-expansion-of-the-suez-canal-could-ruin-the-mediterranean-sea Egypt’s Expansion of the Suez Canal Could Ruin the Mediterranean Sea]</ref>


Statybų metu buvo susidurta su techniniais sunkumais, taip pat nuolat statomą kanalą užliedavo senojo kanalo vanduo. Tačiau projektą pavyko sėkmingai užbaigti 2015 m. liepą, o oficialus atidarymas įvyko 2015 m. [[rugpjūčio 6]] d.<ref>[http://www.bbc.com/news/world-middle-east-33800076 Egypt launches Suez Canal expansion]</ref> Projektas buvo finansuojamas privačiomis ir viešosiomis lėšomis – egiptiečiai pirko investicinius sertifikatus.
Statybų metu buvo susidurta su techniniais sunkumais, taip pat nuolat statomą kanalą užliedavo senojo kanalo vanduo. Tačiau projektą pavyko sėkmingai užbaigti 2015 m. liepą, o oficialus atidarymas įvyko 2015 m. [[rugpjūčio 6]] d.<ref>[http://www.bbc.com/news/world-middle-east-33800076 Egypt launches Suez Canal expansion]</ref> Projektas buvo finansuojamas privačiomis ir viešosiomis lėšomis – egiptiečiai pirko investicinius sertifikatus.

23:14, 22 balandžio 2017 versija

Senojo ir naujojo kanalų palyginimas

Naujasis Sueco kanalas (arab. قناة السويس الجديدة, Kanāt El Sewēs El Gedīda) – 2015 m. pastatytas antrasis kanalas, padidinantis Sueco kanalo pralaidumą.

Naujasis projektas pridėjo 35 km ilgio laivybos juostą prie senojo 164 km ilgio kanalo. Tokiu būdu laivai gali judėti vienu metu abejomis kryptimis didžiąją dalį kanalo.[1] Manoma, kad toks išplėtimas leis laivams savo eilės sulaukti ne per 11 val., kaip buvo iki 2015 m., o per 3 val. Taip pat kanalas gali aptarnauti 97 laivus per dieną (anksčiau buvo 49).[2]

Statybų metu buvo susidurta su techniniais sunkumais, taip pat nuolat statomą kanalą užliedavo senojo kanalo vanduo. Tačiau projektą pavyko sėkmingai užbaigti 2015 m. liepą, o oficialus atidarymas įvyko 2015 m. rugpjūčio 6 d.[3] Projektas buvo finansuojamas privačiomis ir viešosiomis lėšomis – egiptiečiai pirko investicinius sertifikatus.

Šaltiniai