Magistralinis kelias A20 (Lietuva): Skirtumas tarp puslapio versijų
Nėra keitimo santraukos |
|||
Eilutė 24: | Eilutė 24: | ||
Jungia kelius {{KK145}}, {{RK4807}}, {{KK174}} ir {{A6}}. |
Jungia kelius {{KK145}}, {{RK4807}}, {{KK174}} ir {{A6}}. |
||
Anksčiau kelias priklausė [[Ukmergės rajono savivaldybė|Ukmergės rajono savivaldybei]]. [[2014 m.]] pabaigoje kelias buvo perduotas [[Lietuvos automobilių kelių direkcija|Lietuvos automobilių kelių direkcijai]]. Kadangi kelias vaidina svarbią tranzitinę reikšmę (svarbaus magistralinio kelio, einančio per miestą, apvažiavimas), buvo suteiktas magistralinio kelio statusas. Kelią ruošiamasi rekonstruoti, nes neatitinka magistraliniam keliui būdingų reikalavimų: danga netinka tranzitinio krovininio transporto apkrovoms, kelias per siauras, dauguma sankryžų |
Anksčiau kelias priklausė [[Ukmergės rajono savivaldybė|Ukmergės rajono savivaldybei]]. [[2014 m.]] pabaigoje kelias buvo perduotas [[Lietuvos automobilių kelių direkcija|Lietuvos automobilių kelių direkcijai]]. Kadangi kelias vaidina svarbią tranzitinę reikšmę (svarbaus magistralinio kelio, einančio per miestą, apvažiavimas), buvo suteiktas magistralinio kelio statusas. Kelią ruošiamasi rekonstruoti, nes neatitinka magistraliniam keliui būdingų reikalavimų: danga netinka tranzitinio krovininio transporto apkrovoms, kelias per siauras, dauguma sankryžų reikia rekonstruoti pagal dabar galiojančius reglamentus. |
||
== Maršrutas == |
== Maršrutas == |
02:21, 31 sausio 2016 versija
Magistralinis kelias A20 (Lietuva) | |
---|---|
Ukmergės šiaurinis aplinkkelis | |
Valstybės | Lietuva |
Ilgis | 7,7 km |
Apskritys | Vilniaus apskritis |
Miestai | Ukmergė |
Ukmergės šiaurinis aplinkkelis – dviejų juostų Lietuvos magistralinis kelias. Trasos ilgis – 7,7 km.
Jungia kelius 145 Kėdainiai–Šėta–Ukmergė , 4807 Ukmergė–Petronys–Tulpiakiemis–Pagiriai , 174 Ukmergė–Raguva–Nevėžis ir A6 Kaunas–Zarasai–Daugpilis .
Anksčiau kelias priklausė Ukmergės rajono savivaldybei. 2014 m. pabaigoje kelias buvo perduotas Lietuvos automobilių kelių direkcijai. Kadangi kelias vaidina svarbią tranzitinę reikšmę (svarbaus magistralinio kelio, einančio per miestą, apvažiavimas), buvo suteiktas magistralinio kelio statusas. Kelią ruošiamasi rekonstruoti, nes neatitinka magistraliniam keliui būdingų reikalavimų: danga netinka tranzitinio krovininio transporto apkrovoms, kelias per siauras, dauguma sankryžų reikia rekonstruoti pagal dabar galiojančius reglamentus.
Maršrutas
|