Raudondvario tiltas: Skirtumas tarp puslapio versijų

Koordinatės: 54°55′46″ š. pl. 23°47′26″ r. ilg. / 54.92944°š. pl. 23.79056°r. ilg. / 54.92944; 23.79056
Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Sutvarkytos Kultūros vertybių registro citatos.
PowermelonBot (aptarimas | indėlis)
Sutvarkytos Kultūros vertybių registro citatos.
Eilutė 21: Eilutė 21:
[[1930]]–[[1931]] m. toje pačioje vietoje, dab. Nevėžio gatvės tęsinyje, ant betoninių atramų pastatytas geležinis tiltas.<ref>http://www.miestai.net/forumas/showthread.php?t=10352</ref> Tai buvo ilgiausias vieno tarpatramio (vienos angos) tiltas nepriklausomoje Lietuvoje – 106 m ilgio. Tiltą projektavo ir statė vokiečių firma ''Flender A.G.'' Tilto statyba kainavo apie 585 000 litų. <ref>[http://www.epaveldas.lt/vbspi/biRecord.do?biExemplarId=88966 Naujas Raudondvario tiltas // Lietuvos aidas, Nr. 261 (1339), 1931-11-16, 5 psl.]</ref> 1931 m. [[lapkričio 14]] d. 12 val. tiltas iškilmingai atidarytas ir pavadintas [[Vincas Stašelis|Vinco Stašelio]] vardu.<ref>http://www.raudondvaris.lt/miestelio-sveciams/turizmas-raudondvaryje/50-vinco-staselio-tilto-griuvesiai Vinco Stašelio tiltas</ref> V. Stašelis buvo Raudondvario [[LŠS|šaulių]] būrio vadas, [[Netoniai|Netonių]] pradžios mokyklos vedėjas, žuvęs [[Klaipėdos sukilimas|Klaipėdos sukilimo]] metu [[1923]] m.
[[1930]]–[[1931]] m. toje pačioje vietoje, dab. Nevėžio gatvės tęsinyje, ant betoninių atramų pastatytas geležinis tiltas.<ref>http://www.miestai.net/forumas/showthread.php?t=10352</ref> Tai buvo ilgiausias vieno tarpatramio (vienos angos) tiltas nepriklausomoje Lietuvoje – 106 m ilgio. Tiltą projektavo ir statė vokiečių firma ''Flender A.G.'' Tilto statyba kainavo apie 585 000 litų. <ref>[http://www.epaveldas.lt/vbspi/biRecord.do?biExemplarId=88966 Naujas Raudondvario tiltas // Lietuvos aidas, Nr. 261 (1339), 1931-11-16, 5 psl.]</ref> 1931 m. [[lapkričio 14]] d. 12 val. tiltas iškilmingai atidarytas ir pavadintas [[Vincas Stašelis|Vinco Stašelio]] vardu.<ref>http://www.raudondvaris.lt/miestelio-sveciams/turizmas-raudondvaryje/50-vinco-staselio-tilto-griuvesiai Vinco Stašelio tiltas</ref> V. Stašelis buvo Raudondvario [[LŠS|šaulių]] būrio vadas, [[Netoniai|Netonių]] pradžios mokyklos vedėjas, žuvęs [[Klaipėdos sukilimas|Klaipėdos sukilimo]] metu [[1923]] m.


[[1941]] m. [[birželio 23]] d., prasidėjus [[Antrasis pasaulinis karas|II-ajam pasauliniam karui]], tiltas susprogdintas ir daugiau neatstatytas. Dabar išlikę tilto fragmentai abipus upės. Buvęs tiltas neatsiejamas nuo grįsto akmenimis kelio, kurio fragmentai išlikę dabartinėse Nevėžio ir M. Valančiaus gatvėse. Akmeninis grindinys datuojamas XIX a. pab. – XX a. pr. Vinco Stašelio tiltą mena apie 11 m virš vandens lygio iškilusios betoninės atramos abejose upės pusėse. Senojo Raudondvario kelio atkarpa, esanti Nevėžio g. ir buvusio tilto liekanos dešiniajame upės krante yra įtraukti į Kultūros vertybių registrą (unik. kodas 30651).<ref>{{cite kvr | mc=30651 | title=Raudondvario kelio atkarpa | accessdate=2014-12-01}}</ref>
[[1941]] m. [[birželio 23]] d., prasidėjus [[Antrasis pasaulinis karas|II-ajam pasauliniam karui]], tiltas susprogdintas ir daugiau neatstatytas. Dabar išlikę tilto fragmentai abipus upės. Buvęs tiltas neatsiejamas nuo grįsto akmenimis kelio, kurio fragmentai išlikę dabartinėse Nevėžio ir M. Valančiaus gatvėse. Akmeninis grindinys datuojamas XIX a. pab. – XX a. pr. Vinco Stašelio tiltą mena apie 11 m virš vandens lygio iškilusios betoninės atramos abejose upės pusėse. Senojo Raudondvario kelio atkarpa, esanti Nevėžio g. ir buvusio tilto liekanos dešiniajame upės krante yra įtraukti į Kultūros vertybių registrą (unik. kodas {{kvrmc|30651}}).<ref>{{cite kvr | mc=30651 | title=Raudondvario kelio atkarpa | accessdate=2014-12-01}}</ref>


Po karo šalia pastatytas pontoninis, o [[1951]] m. naujoje vietoje, 500 m žemupio kryptimi, – gelžbetoninis. Tiltas buvo 9 m, važiuojamoji dalis – 6 m pločio.
Po karo šalia pastatytas pontoninis, o [[1951]] m. naujoje vietoje, 500 m žemupio kryptimi, – gelžbetoninis. Tiltas buvo 9 m, važiuojamoji dalis – 6 m pločio.

18:16, 7 rugpjūčio 2015 versija

54°55′46″ š. pl. 23°47′26″ r. ilg. / 54.92944°š. pl. 23.79056°r. ilg. / 54.92944; 23.79056

Raudondvario tiltas
Vieta Kauno rajonas
Ilgis senasis 124 m,
naujasis 126,3 m
Plotis senasis 9 m,
naujasis 14,6 m
Pastatytas senasis 1931 m.,
naujasis 1951 m.
Ant tilto. Priekyje – Raudondvaris
Senojo tilto vietoje pastatyta atminimo lenta

Raudondvario tiltas, arba Kazio Veverskio tiltasgelžbetoninis tiltas per Nevėžį ties Raudondvariu, paskutinis per šią upę, valstybinės reikšmės krašto kelio  141  KaunasJurbarkasŠilutėKlaipėda  8,72 kilometre.

Istorija

Senasis tiltas per Nevėžį Raudondvaryje menamas nuo 1914 m., kai šioje vietoje dar veikė keltas. I-ojo pasaulinio karo metu vietoje veikiančio kelto pastatytas medinis tiltas, tačiau jis supuvo, ir 1928 m. buvo išardytas. [1]

Vinco Stašelio tiltas

19301931 m. toje pačioje vietoje, dab. Nevėžio gatvės tęsinyje, ant betoninių atramų pastatytas geležinis tiltas.[2] Tai buvo ilgiausias vieno tarpatramio (vienos angos) tiltas nepriklausomoje Lietuvoje – 106 m ilgio. Tiltą projektavo ir statė vokiečių firma Flender A.G. Tilto statyba kainavo apie 585 000 litų. [3] 1931 m. lapkričio 14 d. 12 val. tiltas iškilmingai atidarytas ir pavadintas Vinco Stašelio vardu.[4] V. Stašelis buvo Raudondvario šaulių būrio vadas, Netonių pradžios mokyklos vedėjas, žuvęs Klaipėdos sukilimo metu 1923 m.

1941 m. birželio 23 d., prasidėjus II-ajam pasauliniam karui, tiltas susprogdintas ir daugiau neatstatytas. Dabar išlikę tilto fragmentai abipus upės. Buvęs tiltas neatsiejamas nuo grįsto akmenimis kelio, kurio fragmentai išlikę dabartinėse Nevėžio ir M. Valančiaus gatvėse. Akmeninis grindinys datuojamas XIX a. pab. – XX a. pr. Vinco Stašelio tiltą mena apie 11 m virš vandens lygio iškilusios betoninės atramos abejose upės pusėse. Senojo Raudondvario kelio atkarpa, esanti Nevėžio g. ir buvusio tilto liekanos dešiniajame upės krante yra įtraukti į Kultūros vertybių registrą (unik. kodas 30651).[5]

Po karo šalia pastatytas pontoninis, o 1951 m. naujoje vietoje, 500 m žemupio kryptimi, – gelžbetoninis. Tiltas buvo 9 m, važiuojamoji dalis – 6 m pločio.

Rekonstrukcija

Senojo tilto fragmentas Raudondvario pusėje
Senojo tilto liekanos kairiajame Nevėžio krante

2008 m. pradėtas avarinės būklės tilto remontas. Nuo 2008 m. rugsėjo mėn. remontuojamu tiltu per Nevėžį buvo galima važiuoti tik viena eismo juosta. Eismą tiltu reguliavo šviesoforai. 2009 m. rugpjūčio mėn. baigtas pirmasis tilto remonto darbų etapas, eismas nukreiptas naujai pastatyta tilto dalimi. [6] Senasis tiltas buvo nugriautas ir vietoj jo naujai pastatyta antroji tilto dalis. Išskyrus senąsias restauruotas atramas iš senojo tilto nieko nebeliko. 2010 m. gegužės 31 d. atidaryta antroji tilto eismo juosta.

Praplatintas tiltas yra 14,6 metro pločio, per jį taip pat nutiestas šaligatvis ir dviračių takas. [7] Bendra projekto vertė siekė apie 25 mln. litų. Darbus atliko kelių ir tiltų statybos bendrovė „Kauno tiltai“.

2011 m. kovo 9 d. LR Vyriausybės nutarimu Raudondvario tiltui suteiktas žymaus rezistento, žuvusio šio tilto prieigose, Kazio Veverskio vardas, gegužės 15 d. atidengta atminimo lenta. [8]

Artimiausi tiltai per Nevėžį
prieš srovę: Raudondvario tiltas pasroviui:
Babtų tiltas automagistralėje  A1  VilniusKaunasKlaipėda  Tiltų nebėra (Nevėžio žiotys)

Šaltiniai

  1. http://www.heritage.lt/epd/2005/kaunas/kaunor_obj.htm
  2. http://www.miestai.net/forumas/showthread.php?t=10352
  3. Naujas Raudondvario tiltas // Lietuvos aidas, Nr. 261 (1339), 1931-11-16, 5 psl.
  4. http://www.raudondvaris.lt/miestelio-sveciams/turizmas-raudondvaryje/50-vinco-staselio-tilto-griuvesiai Vinco Stašelio tiltas
  5. „Raudondvario kelio atkarpa“. Lietuvos Respublikos kultūros vertybių registras. Nuoroda tikrinta 2014-12-01.
  6. Atidaryta naujai pastatyta Raudondvario tilto dalis // Kauno diena, 2009-08-17
  7. Atidaroma antroji Raudondvario tilto juosta // Kauno diena, 2010-05-31
  8. http://www3.lrs.lt/pls/inter3/dokpaieska.showdoc_l?p_id=393982