Raudondvario tiltas: Skirtumas tarp puslapio versijų

← Prieš tai darytas keitimas Kitas pakeitimas →

Ištrintas turinys Pridėtas turinys

Inline

22:47, 13 gegužės 2011 versija

54°55′46″ š. pl. 23°47′26″ r. ilg. / 54.92944°š. pl. 23.79056°r. ilg. / 54.92944; 23.79056

Raudondvario tiltas
Vieta	Kauno rajonas
Ilgis	senasis 124 m, naujasis 126,3 m
Plotis	senasis 9 m, naujasis 14,6 m
Pastatytas	senasis 1931 m., naujasis 1951 m.

Raudondvario tiltas – gelžbetoninis tiltas per Nevėžį ties Raudondvariu, paskutinis per šią upę, valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 141 Kaunas-Jurbarkas-Šilutė-Klaipėda 8,72 kilometre.

Istorija

Senasis tiltas per Nevėžį Raudondvaryje menamas nuo 1914 m., kai šioje vietoje dar veikė keltas. I-ojo pasaulinio karo metu vietoje veikiančio kelto pastatytas medinis tiltas, tačiau jis supuvo, ir 1928 m. buvo išardytas. ^[1]

1930–1931 m. toje pačioje vietoje ant betoninių atramų pastatytas geležinis tiltas. Tai buvo ilgiausias vieno tarpatramio (vienos angos) tiltas nepriklausomoje Lietuvoje – 106 m ilgio. Tiltą projektavo ir statė vokiečių firma Flender A.G. Tilto statyba kainavo apie 585 000 litų. ^[2] 1931 m. lapkričio 14 d. 12 val. tiltas iškilmingai atidarytas ir pavadintas Vinco Stašelio (Raudondvario šaulių būrio vadas, Netonių pradžios mokyklos vedėjas, žuvęs Klaipėdos sukilimo metu 1923 m.) vardu.

1941 m. birželio 23 d., prasidėjus II-ajam pasauliniam karui, tiltas susprogdintas ir daugiau neatstatytas. Dabar išlikę tilto fragmentai abipus upės. Po karo šalia pastatytas pontoninis, o 1951 m. naujoje vietoje – gelžbetoninis. Tiltas buvo 9 m, važiuojamoji dalis – 6 m pločio.

Rekonstrukcija

2008 m. pradėtas avarinės būklės tilto remontas. Nuo 2008 m. rugsėjo mėn. remontuojamu tiltu per Nevėžį buvo galima važiuoti tik viena eismo juosta. Eismą tiltu reguliavo šviesoforai. 2009 m. rugpjūčio mėn. baigtas pirmasis tilto remonto darbų etapas, eismas nukreiptas naujai pastatyta tilto dalimi. ^[3] Senasis tiltas buvo nugriautas ir vietoj jo naujai pastatyta antroji tilto dalis. Išskyrus senąsias restauruotas atramas iš senojo tilto nieko nebeliko. 2010 m. gegužės 31 d. atidaryta antroji tilto eismo juosta.

Praplatintas tiltas yra 14,6 metro pločio, per jį taip pat nutiestas šaligatvis ir dviračių takas. ^[4] Bendra projekto vertė siekė apie 25 mln. litų. Darbus atliko kelių ir tiltų statybos bendrovė „Kauno tiltai“.

2011 m. kovo 9 d. LR Vyriausybės nutarimu Raudondvario tiltui suteiktas žymaus rezistento, žuvusio šio tilto prieigose, Kazio Veverskio vardas, gegužės 15 d. atidengta atminimo lenta. ^[5]

Šaltiniai

[1] ttp://www.heritage.lt/epd/2005/kaunas/kaunor_obj.htm

[2] Naujas Raudondvario tiltas // Lietuvos aidas, Nr. 261 (1339), 1931-11-16, 5 psl.

[3] Atidaryta naujai pastatyta Raudondvario tilto dalis // Kauno diena, 2009-08-17

[4] Atidaroma antroji Raudondvario tilto juosta // Kauno diena, 2010-05-31

[5] ttp://www3.lrs.lt/pls/inter3/dokpaieska.showdoc_l?p_id=393982

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

@@ Eilutė 1: / Eilutė 1: @@
+{{coord|54|55|46|N|23|47|26|E|region:LT|display=title}}
 {{Infolentelė Tiltas
-| pavadinimas = Raudondvario tiltas
+| pavadinimas = {{PAGENAME}}
 | paveiksliukas =
 | vieta = [[Kauno rajonas]]
-| pastatytas = senasis [[1931]] m.,
+| pastatytas = senasis [[1931]] m.,<br> naujasis [[1951]] m.
-naujasis [[1951]] m.
+| ilgis = senasis 124 m, <br> naujasis 126,3 m
-| ilgis = senasis 106 m
+| plotis = senasis 9 m,<br> naujasis 14,6 m
-| plotis = 14,6 m
 | aukštis =
 }}
-'''Raudondvario tiltas''' - tiltas per [[Nevėžis|Nevėžį]] ties [[Raudondvaris|Raudondvariu]], paskutinis per šią upę.
+'''Raudondvario tiltas''' – [[gelžbetonis|gelžbetoninis]] tiltas per [[Nevėžis|Nevėžį]] ties [[Raudondvaris|Raudondvariu]], paskutinis per šią upę, valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 141 [[Kaunas]]-[[Jurbarkas]]-[[Šilutė]]-[[Klaipėda]] 8,72 kilometre.
 == Istorija ==
+Senasis tiltas per Nevėžį Raudondvaryje menamas nuo [[1914]] m., kai šioje vietoje dar veikė [[keltas]]. [[1PK|I-ojo pasaulinio karo]] metu vietoje veikiančio kelto pastatytas medinis tiltas, tačiau jis supuvo, ir [[1928]] m. buvo išardytas. <ref>http://www.heritage.lt/epd/2005/kaunas/kaunor_obj.htm</ref>
-Pirmasis tiltas ties Raudondvariu pastatytas [[1930]]–[[1931]] metais. Tai buvo geležinis statinys ant betoninių atramų, tuomet ilgiausias (106 m) vienangis tiltas Lietuvoje. Tiltas iškilmingai atidarytas [[1931]] m. [[lapkričio 14]] d. ir pavadintas [[Vincas Stašelis|Vinco Stašelio]] (Raudondvario šaulių būrio vadas, [[Netoniai|Netonių]] pradžios mokyklos vedėjas, žuvęs [[Klaipėdos sukilimas|Klaipėdos sukilimo]] metu [[1923]] m.) vardu.
+[[1930]]–[[1931]] m. toje pačioje vietoje ant betoninių atramų pastatytas geležinis tiltas. Tai buvo ilgiausias vieno tarpatramio (vienos angos) tiltas nepriklausomoje Lietuvoje – 106 m ilgio. Tiltą projektavo ir statė vokiečių firma ''Flender A.G.'' Tilto statyba kainavo apie 585 000 litų. <ref>[http://www.epaveldas.lt/vbspi/biRecord.do?biExemplarId=88966 Naujas Raudondvario tiltas // Lietuvos aidas, Nr. 261 (1339), 1931-11-16, 5 psl.]</ref> 1931 m. [[lapkričio 14]] d. 12 val. tiltas iškilmingai atidarytas ir pavadintas Vinco Stašelio (Raudondvario [[LŠS|šaulių]] būrio vadas, [[Netoniai|Netonių]] pradžios mokyklos vedėjas, žuvęs [[Klaipėdos sukilimas|Klaipėdos sukilimo]] metu [[1923]] m.) vardu.
-Prasidėjus [[Antrasis pasaulinis karas|II pasauliniam karui]], [[1941]] m. [[birželio 23]] d. tiltas susprogdintas, dabar išlikę tilto fragmentai abipus upės. Naujasis, dabartinis Raudondvario tiltas pastatytas [[1951]] m.
+[[1941]] m. [[birželio 23]] d., prasidėjus [[Antrasis pasaulinis karas|II-ajam pasauliniam karui]], tiltas susprogdintas ir daugiau neatstatytas. Dabar išlikę tilto fragmentai abipus upės. Po karo šalia pastatytas pontoninis, o [[1951]] m. naujoje vietoje – gelžbetoninis. Tiltas buvo 9 m, važiuojamoji dalis – 6 m pločio.
-[[2009]] m. pradėtas tilto perstatymas. [[2010]] m. gegužės pabaigoje paleistas esimas rekonstruotu Raudondvario tiltu. Praplatintas tiltas yra 14,6 metro pločio, per jį taip pat nutiestas šaligatvis ir dviračių takas.<ref>Atidaroma antroji Raudondvario tilto juosta // [[Kauno diena]], 2010 m. gegužės 31 d. [http://kauno.diena.lt/naujienos/miestas/verslas-politika/atidaroma-antroji-raudondvario-tilto-juosta-papildyta-281195]</ref>
+=== Rekonstrukcija ===
+[[2008]] m. pradėtas avarinės būklės tilto remontas. Nuo 2008 m. rugsėjo mėn. remontuojamu tiltu per Nevėžį buvo galima važiuoti tik viena eismo juosta. Eismą tiltu reguliavo [[šviesoforas|šviesoforai]]. [[2009]] m. rugpjūčio mėn. baigtas pirmasis tilto remonto darbų etapas, eismas nukreiptas naujai pastatyta tilto dalimi. <ref>[http://kauno.diena.lt/naujienos/miestas/atidaryta-naujai-pastatyta-raudondvario-tilto-dalis-233449 Atidaryta naujai pastatyta Raudondvario tilto dalis // Kauno diena, 2009-08-17]</ref> Senasis tiltas buvo nugriautas ir vietoj jo naujai pastatyta antroji tilto dalis. Išskyrus senąsias restauruotas atramas iš senojo tilto nieko nebeliko. [[2010]] m. [[gegužės 31]] d. atidaryta antroji tilto eismo juosta.
+Praplatintas tiltas yra 14,6 metro pločio, per jį taip pat nutiestas šaligatvis ir dviračių takas. <ref>[http://kauno.diena.lt/naujienos/miestas/verslas-politika/atidaroma-antroji-raudondvario-tilto-juosta-papildyta-281195 Atidaroma antroji Raudondvario tilto juosta // Kauno diena, 2010-05-31]</ref> Bendra projekto vertė siekė apie 25 mln. litų. Darbus atliko kelių ir tiltų statybos bendrovė „[[Kauno tiltai]]“.
+[[2011]] m. [[kovo 9]] d. LR Vyriausybės nutarimu Raudondvario tiltui suteiktas žymaus rezistento, žuvusio šio tilto prieigose, [[Kazys Veverskis|Kazio Veverskio]] vardas, [[gegužės 15]] d. atidengta atminimo lenta. <ref>http://www3.lrs.lt/pls/inter3/dokpaieska.showdoc_l?p_id=393982</ref>
 == Šaltiniai ==
 {{ref}}
 [[Kategorija:Lietuvos tiltai]]