2010 m. Turkijos Grand Prix: Skirtumas tarp puslapio versijų
S robotas Pridedama: ms:Grand Prix Turki 2010 |
|||
Eilutė 30: | Eilutė 30: | ||
== Kvalifikacija == |
== Kvalifikacija == |
||
{| class="wikitable" style="font-size: 95%" |
|||
! Vieta |
|||
! Nr. |
|||
! Lenktynininkas |
|||
! Komanda |
|||
! 1 dalis |
|||
! 2 dalis |
|||
! 3 dalis |
|||
! Starto vieta |
|||
|- |
|||
! 1 |
|||
| 6 |
|||
| {{flagicon|AUS}} [[Mark Webber]] |
|||
| [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Renault F1|Renault]] |
|||
| 1:27.500 |
|||
| 1:26.818 |
|||
| '''1:26.295''' |
|||
| 1 |
|||
|- |
|||
! 2 |
|||
| 2 |
|||
| {{flagicon|UK}} [[Lewis Hamilton]] |
|||
| [[McLaren]]-[[Mercedes-Benz in motorsport|Mercedes]] |
|||
| 1:27.667 |
|||
| 1:27.013 |
|||
| 1:26.433 |
|||
| 2 |
|||
|- |
|||
! 3 |
|||
| 5 |
|||
| {{flagicon|GER}} [[Sebastian Vettel]] |
|||
| [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Renault F1|Renault]] |
|||
| '''1:27.067''' |
|||
| '''1:26.729''' |
|||
| 1:26.760 |
|||
| 3 |
|||
|- |
|||
! 4 |
|||
| 1 |
|||
| {{flagicon|UK}} [[Jenson Button]] |
|||
| [[McLaren]]-[[Mercedes-Benz in motorsport|Mercedes]] |
|||
| 1:27.555 |
|||
| 1:27.277 |
|||
| 1:26.781 |
|||
| 4 |
|||
|- |
|||
! 5 |
|||
| 3 |
|||
| {{flagicon|GER}} [[Michael Schumacher]] |
|||
| [[Mercedes GP|Mercedes]] |
|||
| 1:27.756 |
|||
| 1:27.438 |
|||
| 1:26.857 |
|||
| 5 |
|||
|- |
|||
! 6 |
|||
| 4 |
|||
| {{flagicon|GER}} [[Nico Rosberg]] |
|||
| [[Mercedes GP|Mercedes]] |
|||
| 1:27.649 |
|||
| 1:27.141 |
|||
| 1:26.952 |
|||
| 6 |
|||
|- |
|||
! 7 |
|||
| 11 |
|||
| {{flagicon|POL}} [[Robert Kubica]] |
|||
| [[Renault F1|Renault]] |
|||
| 1:27.766 |
|||
| 1:27.426 |
|||
| 1:27.039 |
|||
| 7 |
|||
|- |
|||
! 8 |
|||
| 7 |
|||
| {{flagicon|BRA}} [[Felipe Massa]] |
|||
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|||
| 1:27.993 |
|||
| 1:27.200 |
|||
| 1:27.082 |
|||
| 8 |
|||
|- |
|||
! 9 |
|||
| 12 |
|||
| {{flagicon|RUS}} [[Vitaly Petrov]] |
|||
| [[Renault F1|Renault]] |
|||
| 1:27.620 |
|||
| 1:27.387 |
|||
| 1:27.430 |
|||
| 9 |
|||
|- |
|||
! 10 |
|||
| 23 |
|||
| {{flagicon|JPN}} [[Kamui Kobayashi]] |
|||
| [[Sauber|BMW Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|||
| 1:28.158 |
|||
| 1:27.434 |
|||
| 1:28.122 |
|||
| 10 |
|||
|- |
|||
! 11 |
|||
| 14 |
|||
| {{flagicon|GER}} [[Adrian Sutil]] |
|||
| [[Force India]]-[[Mercedes-Benz in motorsport|Mercedes]] |
|||
| 1:27.951 |
|||
| 1:27.525 |
|||
| |
|||
| 11 |
|||
|- |
|||
! 12 |
|||
| 8 |
|||
| {{flagicon|ESP}} [[Fernando Alonso]] |
|||
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|||
| 1:27.857 |
|||
| 1:27.612 |
|||
| |
|||
| 12 |
|||
|- |
|||
! 13 |
|||
| 22 |
|||
| {{flagicon|ESP}} [[Pedro de la Rosa]] |
|||
| [[Sauber|BMW Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|||
| 1:28.147 |
|||
| 1:27.879 |
|||
| |
|||
| 13 |
|||
|- |
|||
! 14 |
|||
| 16 |
|||
| {{flagicon|SUI}} [[Sébastien Buemi]] |
|||
| [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|||
| 1:28.534 |
|||
| 1:28.273 |
|||
| |
|||
| 14 |
|||
|- |
|||
! 15 |
|||
| 9 |
|||
| {{flagicon|BRA}} [[Rubens Barrichello]] |
|||
| [[WilliamsF1|Williams]]-[[Cosworth]] |
|||
| 1:28.336 |
|||
| 1:28.392 |
|||
| |
|||
| 15 |
|||
|- |
|||
! 16 |
|||
| 17 |
|||
| {{flagicon|ESP}} [[Jaime Alguersuari]] |
|||
| [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|||
| 1:28.460 |
|||
| 1:28.540 |
|||
| |
|||
| 16 |
|||
|- |
|||
! 17 |
|||
| 10 |
|||
| {{flagicon|GER}} [[Nico Hülkenberg]] |
|||
| [[WilliamsF1|Williams]]-[[Cosworth]] |
|||
| 1:28.227 |
|||
| 1:28.841 |
|||
| |
|||
| 17 |
|||
|- |
|||
! 18 |
|||
| 15 |
|||
| {{flagicon|ITA}} [[Vitantonio Liuzzi]] |
|||
| [[Force India]]-[[Mercedes-Benz in motorsport|Mercedes]] |
|||
| 1:28.958 |
|||
| |
|||
| |
|||
| 18 |
|||
|- |
|||
! 19 |
|||
| 18 |
|||
| {{flagicon|ITA}} [[Jarno Trulli]] |
|||
| [[Lotus Racing|Lotus]]-[[Cosworth]] |
|||
| 1:30.237 |
|||
| |
|||
| |
|||
| 19 |
|||
|- |
|||
! 20 |
|||
| 19 |
|||
| {{flagicon|FIN}} [[Heikki Kovalainen]] |
|||
| [[Lotus Racing|Lotus]]-[[Cosworth]] |
|||
| 1:30.519 |
|||
| |
|||
| |
|||
| 20 |
|||
|- |
|||
! 21 |
|||
| 24 |
|||
| {{flagicon|GER}} [[Timo Glock]] |
|||
| [[Virgin Racing|Virgin]]-[[Cosworth]] |
|||
| 1:30.744 |
|||
| |
|||
| |
|||
| 21 |
|||
|- |
|||
! 22 |
|||
| 21 |
|||
| {{flagicon|BRA}} [[Bruno Senna]] |
|||
| [[Hispania Racing|HRT]]-[[Cosworth]] |
|||
| 1:31.266 |
|||
| |
|||
| |
|||
| 22 |
|||
|- |
|||
! 23 |
|||
| 25 |
|||
| {{flagicon|BRA}} [[Lucas di Grassi]] |
|||
| [[Virgin Racing|Virgin]]-[[Cosworth]] |
|||
| 1:31.989 |
|||
| |
|||
| |
|||
| 23 |
|||
|- |
|||
! 24 |
|||
| 20 |
|||
| {{flagicon|IND}} [[Karun Chandhok]] |
|||
| [[Hispania Racing|HRT]]-[[Cosworth]] |
|||
| 1:32.060 |
|||
| |
|||
| |
|||
| 24 |
|||
|- |
|||
|} |
|||
== Lenktynės == |
== Lenktynės == |
10:47, 1 birželio 2010 versija
Šiame straipsnyje pateikiama informacija apie šių dienų arba ateities aktualijas. Informacija gali greitai kisti. |
VI Turkish Grand Prix | ||
---|---|---|
Turkija | ||
Trasa | Trasa Istanbul Park | |
Trasos ilgis | 5 338 m | |
Ratų skaičius | 58 | |
Distancija | 309,396 km | |
Oro sąlygos | ||
Kvalifikacija | ||
Podiumas | ||
Greičiausias ratas | ||
2010 m. Turkijos Grand Prix yra septintasis 2010 m. Formulės 1 sezono etapas. Jis vyks gegužės 28-30 dienomis Stambulo trasoje.
Tai bus 6 lenktynės šioje trasoje - tris kartus (2006, 2007 ir 2008 m.) čia nugalėjo brazilas Felipe Massa, po vieną kartą Jensonas Buttonas (2009 m.) ir Kimi Raikkonenas (2005 m.).
Šios lenktynės bus 800-osios italų Scuderia Ferrari ekipai, kuri yra vienintelė, dalyvavusi visuose Formulės 1 sezonuose.[1]
Treniruotės
Pirmose penktadienio treniruotėse greičiu išsiskyrė McLaren ekipa - Lewis Hamiltonas buvo pirmas (1:28.653 min.), jo komandos draugas Jensonas Buttonas - antras (1:29.615). Trečią ir ketvirtą vietas užėmė Mercedes GP lenktynininkai - Michaelis Schumacheris (1:29.750) ir Nico Rosbergas (1:29.855).[2]
Antrose penktadienio treniruotėse vėl greičiausias buvo McLaren ekipos lenktynininkas - šį kartą J. Buttonas (1:28.280). Antrą ir trečią vietas dalinosi Red Bull komandos lenktynininkų pora - Markas Webberis (1:28.378) ir Sebastianas Vettelis (1:28.590).[3]
Kvalifikacija
Vieta | Nr. | Lenktynininkas | Komanda | 1 dalis | 2 dalis | 3 dalis | Starto vieta |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:27.500 | 1:26.818 | 1:26.295 | 1 |
2 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:27.667 | 1:27.013 | 1:26.433 | 2 |
3 | 5 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:27.067 | 1:26.729 | 1:26.760 | 3 |
4 | 1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:27.555 | 1:27.277 | 1:26.781 | 4 |
5 | 3 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:27.756 | 1:27.438 | 1:26.857 | 5 |
6 | 4 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:27.649 | 1:27.141 | 1:26.952 | 6 |
7 | 11 | Robert Kubica | Renault | 1:27.766 | 1:27.426 | 1:27.039 | 7 |
8 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 1:27.993 | 1:27.200 | 1:27.082 | 8 |
9 | 12 | Vitaly Petrov | Renault | 1:27.620 | 1:27.387 | 1:27.430 | 9 |
10 | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber-Ferrari | 1:28.158 | 1:27.434 | 1:28.122 | 10 |
11 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:27.951 | 1:27.525 | 11 | |
12 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:27.857 | 1:27.612 | 12 | |
13 | 22 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber-Ferrari | 1:28.147 | 1:27.879 | 13 | |
14 | 16 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1:28.534 | 1:28.273 | 14 | |
15 | 9 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:28.336 | 1:28.392 | 15 | |
16 | 17 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1:28.460 | 1:28.540 | 16 | |
17 | 10 | Nico Hülkenberg | Williams-Cosworth | 1:28.227 | 1:28.841 | 17 | |
18 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 1:28.958 | 18 | ||
19 | 18 | Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 1:30.237 | 19 | ||
20 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 1:30.519 | 20 | ||
21 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:30.744 | 21 | ||
22 | 21 | Bruno Senna | HRT-Cosworth | 1:31.266 | 22 | ||
23 | 25 | Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 1:31.989 | 23 | ||
24 | 20 | Karun Chandhok | HRT-Cosworth | 1:32.060 | 24 |
Lenktynės
Kita
Čempionato įskaitos po Monako GP
Šaltiniai
- ↑ Ferrari to celebrate their 800th Grand Prix in Turkey
- ↑ Turkijos GP: penktadienio treniruotės Nr. 1
- ↑ Turkijos GP: penktadienio treniruotės Nr. 2
|