Trasa Fiorano: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
S robotas Pridedama: pl:Tor Fiorano |
S robotas Pridedama: pt:Fiorano Circuit; smulkūs taisymai |
||
Eilutė 16: | Eilutė 16: | ||
'''Trasa Fiorano''' – Formulės 1 bolidų bandymų trasa šalia [[Maranello]], [[Italija|Italijoje]]. |
'''Trasa Fiorano''' – Formulės 1 bolidų bandymų trasa šalia [[Maranello]], [[Italija|Italijoje]]. |
||
==Istorija== |
== Istorija == |
||
Trasa pastatyta [[1972]] [[Enzo Ferrari]] iniciatyva ir noru [[Ferrari]] kompanijai turėti nuosavą bandymų poligoną. Ją projektuojant, pagrindine idėja pasirinkta koncepcija – sunkiausiai įveikiamų pasaulio trasų fragmentų perkėlimas į vieną vietą. |
Trasa pastatyta [[1972]] [[Enzo Ferrari]] iniciatyva ir noru [[Ferrari]] kompanijai turėti nuosavą bandymų poligoną. Ją projektuojant, pagrindine idėja pasirinkta koncepcija – sunkiausiai įveikiamų pasaulio trasų fragmentų perkėlimas į vieną vietą. |
||
[[1996]] trasa truputi modifikuota, dėl ko sutrumpėjo 24 metrais iki dabartinių 2 976 m. Joje sumontuota moderni vaizdo, elektroninė apskaitos, telemetrijos sistemos, atskiri priešgaisriniai postai. |
[[1996]] trasa truputi modifikuota, dėl ko sutrumpėjo 24 metrais iki dabartinių 2 976 m. Joje sumontuota moderni vaizdo, elektroninė apskaitos, telemetrijos sistemos, atskiri priešgaisriniai postai. |
||
==Nuorodos== |
== Nuorodos == |
||
*[http://www.f-1.lt www.f-1.lt] (liet. k.) |
*[http://www.f-1.lt www.f-1.lt] (liet. k.) |
||
Eilutė 31: | Eilutė 31: | ||
[[it:Circuito di Fiorano]] |
[[it:Circuito di Fiorano]] |
||
[[pl:Tor Fiorano]] |
[[pl:Tor Fiorano]] |
||
[[pt:Fiorano Circuit]] |
|||
[[sv:Fiorano]] |
[[sv:Fiorano]] |
06:24, 6 gegužės 2009 versija
Šalis | Italija |
---|---|
Trasos pavadinimas | Fiorano |
Grand Prix | Bandymų trasa |
Trasos ilgis | 2 976 m |
Ratų skaičius | - |
Distancija | - km |
Posūkių skaičius | 14 |
Trasos rekordas | |
Tinklalapis |
Trasa Fiorano – Formulės 1 bolidų bandymų trasa šalia Maranello, Italijoje.
Istorija
Trasa pastatyta 1972 Enzo Ferrari iniciatyva ir noru Ferrari kompanijai turėti nuosavą bandymų poligoną. Ją projektuojant, pagrindine idėja pasirinkta koncepcija – sunkiausiai įveikiamų pasaulio trasų fragmentų perkėlimas į vieną vietą. 1996 trasa truputi modifikuota, dėl ko sutrumpėjo 24 metrais iki dabartinių 2 976 m. Joje sumontuota moderni vaizdo, elektroninė apskaitos, telemetrijos sistemos, atskiri priešgaisriniai postai.
Nuorodos
- www.f-1.lt (liet. k.)