Saab 2000

SAAB 2000
Tipas	oro laineris
Gamintojas	SAAB
Pirmas skrydis	1992 m. kovo 26 d.
Pradėtas naudoti	1994 m. rugsėjis
Pagrindiniai naudotojai	Carpatair (14) Swiss International Air Lines (8) Golden Air (5) FlyLAL (5)

SAAB 2000 – turbosraigtinio (turbopropelerinio) lėktuvo modelis, gamintas 1992-1999 m. Švedijos kompanijos SAAB. Tai modifikuota Saab 340 modelio versija. SAAB 2000 – vienas iš greičiausių turbopropelerinių oro lainerių pasaulyje, galintis skristi iki 665 km/h greičiu.

SAAB priėmė sprendimą kurti šį modelį 1988 metais, prognozuodama greitų ir efektyvių turbopropelerinių lėktuvų, galinčių skristi greičiais, artimais reaktyviniams lėktuvams, paklausą. SAAB 2000 pirmasis skrydis įvyko 1992 m. kovo 26 d., komerciškai pradėtas naudoti 1994 m.

SAAB 2000 sparnų plotis 15 % didesnis nei SAAB 340 modelio, jis 7,55 m ilgesnis, jame telpa iki 50 keleivių. SAAB 2000 montuoti du Rolls-Royce firmos varikliai Allison AE 2100.

SAAB 2000 lėktuvų buvo nupirkta mažiau nei prognozuota (2000 m. skraidė tik 54 lėktuvai, iš jų 34 buvo nupirkusi Šveicarijos Crossair oro linijų bendrovė), todėl 1999 m. modelio gamyba buvo sustabdyta. Pagrindine mažų pardavimų priežastimi laikoma pigių ir nedidelių regioninių reaktyvinių lėktuvų (tokių kaip Embraer ERJ-145 ir Canadair CRJ-200) sėkmė rinkoje – pastarieji už panašią lėktuvo kainą suteikė daugiau komforto keleiviams ir buvo greitesni.

SAAB 2000 lėktuvus iki 2009 m. naudojo Lietuvos oro linijų bendrovė FlyLAL.