Raudondvario tiltas

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Jump to navigation Jump to search

Koordinatės: 54°55′46″ š. pl. 23°47′26″ r. ilg. / 54.92944°š. pl. 23.79056°r. ilg. / 54.92944; 23.79056

Raudondvario tiltas
Raudondvario tiltas Kaune.JPG
Informacija
Vieta Kauno rajonas
Ilgis senasis 124 m,
naujasis 126,3 m
Plotis senasis 9 m,
naujasis 14,6 m
Pastatytas senasis 1931 m.,
naujasis 1951 m.
Ant tilto. Priekyje – Raudondvaris
Senojo tilto vietoje pastatyta atminimo lenta

Raudondvario tiltas, arba Kazio Veverskio tiltasgelžbetoninis tiltas per Nevėžį ties Raudondvariu, paskutinis per šią upę, valstybinės reikšmės krašto kelio  141  KaunasJurbarkasŠilutėKlaipėda  8,72 kilometre.

Istorija[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Senasis tiltas per Nevėžį Raudondvaryje menamas nuo 1914 m., kai šioje vietoje dar veikė keltas. I-ojo pasaulinio karo metu vietoje veikiančio kelto pastatytas medinis tiltas, tačiau jis supuvo, ir 1928 m. buvo išardytas. [1]

Vinco Stašelio tiltas[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

19301931 m. toje pačioje vietoje, dab. Nevėžio gatvės tęsinyje, ant betoninių atramų pastatytas geležinis tiltas.[2] Tai buvo ilgiausias vieno tarpatramio (vienos angos) tiltas nepriklausomoje Lietuvoje – 106 m ilgio. Tiltą projektavo ir statė vokiečių firma Flender A.G. Tilto statyba kainavo apie 585 000 litų. [3] 1931 m. lapkričio 14 d. 12 val. tiltas iškilmingai atidarytas ir pavadintas Vinco Stašelio vardu.[4] V. Stašelis buvo Raudondvario šaulių būrio vadas, Netonių pradžios mokyklos vedėjas, žuvęs Klaipėdos sukilimo metu 1923 m.

1941 m. birželio 23 d., prasidėjus II-ajam pasauliniam karui, tiltas susprogdintas ir daugiau neatstatytas. Dabar išlikę tilto fragmentai abipus upės. Buvęs tiltas neatsiejamas nuo grįsto akmenimis kelio, kurio fragmentai išlikę dabartinėse Nevėžio ir M. Valančiaus gatvėse. Akmeninis grindinys datuojamas XIX a. pab. – XX a. pr. Vinco Stašelio tiltą mena apie 11 m virš vandens lygio iškilusios betoninės atramos abejose upės pusėse. Senojo Raudondvario kelio atkarpa, esanti Nevėžio g. ir buvusio tilto liekanos dešiniajame upės krante yra įtraukti į Kultūros vertybių registrą (unik. kodas 30651).[5]

Po karo šalia pastatytas pontoninis, o 1951 m. naujoje vietoje, 500 m žemupio kryptimi, – gelžbetoninis. Tiltas buvo 9 m, važiuojamoji dalis – 6 m pločio.

Rekonstrukcija[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Senojo tilto fragmentas Raudondvario pusėje
Senojo tilto liekanos kairiajame Nevėžio krante

2008 m. pradėtas avarinės būklės tilto remontas. Nuo 2008 m. rugsėjo mėn. remontuojamu tiltu per Nevėžį buvo galima važiuoti tik viena eismo juosta. Eismą tiltu reguliavo šviesoforai. 2009 m. rugpjūčio mėn. baigtas pirmasis tilto remonto darbų etapas, eismas nukreiptas naujai pastatyta tilto dalimi. [6] Senasis tiltas buvo nugriautas ir vietoj jo naujai pastatyta antroji tilto dalis. Išskyrus senąsias restauruotas atramas iš senojo tilto nieko nebeliko. 2010 m. gegužės 31 d. atidaryta antroji tilto eismo juosta.

Praplatintas tiltas yra 14,6 metro pločio, per jį taip pat nutiestas šaligatvis ir dviračių takas. [7] Bendra projekto vertė siekė apie 25 mln. litų. Darbus atliko kelių ir tiltų statybos bendrovė „Kauno tiltai“.

2011 m. kovo 9 d. LR Vyriausybės nutarimu Raudondvario tiltui suteiktas žymaus rezistento, žuvusio šio tilto prieigose, Kazio Veverskio vardas, gegužės 15 d. atidengta atminimo lenta. [8]

Artimiausi tiltai per Nevėžį
prieš srovę: Raudondvario tiltas pasroviui:
Babtų tiltas automagistralėje  A1  VilniusKaunasKlaipėda  Tiltų nebėra (Nevėžio žiotys)

Šaltiniai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Commons-logo.svg

Vikiteka