Polesės geležinkelis

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Jump to navigation Jump to search

Polesės geležinkelis – Rusijos imperijos valstybinė bendrovė, eksploatavusi liniją Vilnius-Rovnas, su atšakomis Baranovičiai-Baltstogė, Gomelis-Žabinka ir Gomelis-Brianskas. Buvo pastatytas 1882–1907 metais. Ėjo per Vilniaus, Gardino, Vitebsko, Minsko, Volynės, Mogiliovo, Černigovo, Oriolo gubernijas. Bendras kelio ilgis (1913 m.) – 1904 varstai, tarp jų 1039 dviejų bėgių kelias. Geležinkelio valdyba buvo Vilniuje.

Pagrindinės atkarpos:

Statyba[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Polesės geležinkelio direkcijos rūmai Vilniuje, J. Basanavičiaus g. 14 / Mindaugo g. 12 (dabar AB „Lietuvos geležinkeliai“ administracinis pastatas)
Geležinkelis Šalčininkų rajone

Statyba prasidėjo 1862 m. (atkarpa Žabinka-Pinskas), o 1883 m., po 1863 metų sukilimo Lenkijoje ir Lietuvoje, suskubta pradėti statyti visas kitas atkarpas. Geležinkeliu visu pirma buvo suinteresuota Karo ministerija, kuri kartu ruošėsi ir galimiems karams su Vokietija bei Austrija-Vengrija. Vienos iš atkarpų statybai vadovavo inžinierius Petras Vileišis, žinomas lietuvių visuomenės veikėjas. Vyriausiuoju inžinieriumi dirbo Henrikas Husas, paruošęs ir įgyvendinęs kelio per Polesės pelkes projektą.

Buvo pastatyti 412 mediniai ir 235 metaliniai tiltai, 6 transporto mazgai, pabėgių mirkimo įmonė, 72 pakhauzai. Veikė 17 profesinių ir kt. mokyklų, komercinio ir techninio aptarnavimo kursai.

Eksploatacija[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Atkarpoje Žabinka-Pinskas traukinių eismas prasidėjo 1882 m., Vilnius-Luniniecas-Pinskas 1884 m., Luniniecas-Rovnas 1885 m., Luniniecas-Gomelis 1886 m., Baltstogė-Baranovičiai 1886 m., Gomelis-Brianskas 1887 m., Žabinka-Brianskas 1887 m., Mostai-Gardinas 1907 m.

Geležinkelis eksploatavo 359 garvežius, 927 prekinius ir 437 keleivinius vagonus. Vilniuje, Gomelyje ir Pinske veikė geležinkelių dirbtuvės. Eksploatacija (1896) m. buvusi pelninga, nes geležinkeliu dideliais kiekiais buvo vežamas mediena vietos rinkai ir eksportui, taip pat žaliavos odos pramonės įmonėms.

Geležinkelis Vilniuje kirtosi su Peterburgo-Varšuvos, Rovne – su Pietų-Vakarų, Žabinkoje – su Maskvos-Bresto , Gomelyje – su Liepojos-Romnų, Baltstogėje – su Peterburgo-Varšuvos, Baltstogėje – su Pietų-Vakarų, Baranovičiuose – su Maskvos-Bresto geležinkeliais.

Nuorodos[redaguoti | redaguoti vikitekstą]