Palangos oro uostas

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Peršokti į: navigacija, paiešką

Koordinatės: 55°58′22″N 21°05′43″E / 55.97274°N 21.09527°E / 55.97274; 21.09527

Tarptautinis Palangos oro uostas
Palangos oro uostas
IATA: PLQ - ICAO: EYPA
Parametrai
Aerodromo tipas civilinis
Operatorius VĮ „Tarptautinis Palangos oro uostas“
Miestas Palanga
Aukštis virš jūros lygio 10 m
Koordinatės 55°58′24″N 021°05′38″E / 55.97333°N 21.09389°E / 55.97333; 21.09389
Tinklalapis www.palanga-airport.lt
Kilimo ir tūpimo takai
Kryptis Matmenys Danga
ilgis (m) plotis (m)
01/19 2280 45 asfaltbetonis
Palangos oro uosto atvykimo salė
Palangos oro uosto kilimo-tūpimo takas 01/19 po 2007 m. rekonstrukcijos, vaizdas iš pietų

Tarptautinis Palangos oro uostas (IATA kodas PLQ, ICAO kodas EYPA) – tarptautinis oro uostas Vakarų Lietuvoje, 32 km nuo Klaipėdos, 17 km nuo Kretingos miesto centro, 7 km nuo Palangos miesto centro (Kunigiškiuose). Oro uosto infrastruktūra pritaikyta aptarnauti vidutinės ir mažos klasės orlaiviams.

Istorija[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Palangos aerodromas pradėjo funkcionuoti 1937 m. Iš pradžių įkurtas laukuose prie vieškelio Palanga–Darbėnai, kurie 19751990 m. užstatyti gyvenamaisiais namais.
1939 m. atidarytas pirmasis Lietuvoje reguliarus oro maršrutas Kaunas–Palanga.
1946 m. prie Kunigiškių gyvenvietės įkurtas Palangos karinis aerodromas, kuriame stovėjo pasienio apsaugos naikintuvų dalinys. Senajame aerodrome iki 1970 m. veikė sportinės aviacijos mokykla, kuriai vadovavo vienas iš sportinės aviacijos pradininkų, lėktuvų konstruktorius Bronius Oškinis.
1963 m. įkurtas Palangos civilinis oro uostas, aptarnavęs skrydžius į Vilnių, Maskvą ir kai kuriuos kitus TSRS miestus.
1991 m. įkurta valstybės įmonė „Palangos oro uostas“.
19941997 m. pagal Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos (ICAO) reikalavimus rekonstruotas skrydžių valdymo centras, tūpimo-kilimo tako danga ir keleivių terminalas.
1998 m. rekonstruoti orlaivių stovėjimo peronas ir riedėjimo takas.
2006 m. pradedama nauja tūpimo-kilimo tako rekonstrukcija.
2007 m. spalio 26 d. atidarytas naujas keleivių terminalas, atitinkantis Šengeno sutarties reikalavimus.
2011 m. atliktas keleivių terminalo praplėtimas ir rekonstrukcija.
2014 m. Įvykdytas Lietuvos oro uostų reorganizavimas, po kurio Tarptautinis Palangos oro uostas tapo VĮ Lietuvos oro uostai Palangos filialu.
2016 m. kovo 23 d. Wizz Air pradėjo reguliarius skrydžius į Londono Lutono oro uostą.
2016 m. kovo 29 d. Ryanair pradėjo reguliarius skrydžius į Londono Stanstedo oro uostą.

Statistika[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Aptarnautų keleivių statistika[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Metai Aptarnauti keleiviai Pokytis
2001 45660
2002 45971 +0,7 %
2003 46666 +1,5 %
2004 76020 +62,9 %
2005 94000 +23,7 %
2006 110828 +17,9 %
2007 93379 -15,7 %
2008 101586 +8,8 %
2009 104600 +3,0 %
2010 102528 -1,9 %
2011 111133 +8,0 %
2012 128169 +15,3 %
2013 127890 -0,2 %
2014 132931 +3,9 %
2015 145441 + 9,4 %
2016 232630 + 59,9 %

Baltijos valstybių oro uostų keleivių skaičius[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Aptarnautų keleivių skaičius (pagal metus ir oro uostus):

Šalis Oro uostas 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008
Latvijos vėliava Latvija Rygos oro uostas 5402545 5162149 4814073 4793045 4767764 5106692 4663647 4066854 3690549
Lietuvos vėliava Lietuva Vilniaus oro uostas 3814001 3336084 2942670 2661869 2208096 1712467 1373859 1308632 2048439
Estijos vėliava Estija Talino oro uostas 2221615 2166663 2017291 1958801 2206791 1913172 1384831 1346236 1811536
Lietuvos vėliava Lietuva Kauno oro uostas 740448 747284 724314 695509 830268 872618 809732 456698 410165
Lietuvos vėliava Lietuva Palangos oro uostas 232630 145441 132931 127890 128169 111133 102528 104600 101586

Nuorodos[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Commons-logo.svg

Vikiteka