Oslo metropolitenas
| T-banen i Oslo | |
 | |
| Informacija | |
|---|---|
| Vieta | Oslas |
| Transporto tipas | Metropolitenas |
| Linijų skaičius | 6 |
| Stotelių skaičius | 95 |
| Keleivių per dieną | apie 222 000 (2011 m.) |
| Eksploatacija | |
| Pradėta eksploatuoti | 1898 m. (kaip tramvajus) 1966 m. (kaip metropolitenas) |
| Operatorius | Oslo T-banedrift |
| Techninė informacija | |
| Sistemos ilgis | 80 km |
| Geležinkelio vėžės | standartinis (1435 mm) |
 Vikiteka: Oslo metropolitenas | |
Istorija[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Metropolitenas Osle pradėtas statyti dar 19 amžiuje, 1898 metais. Tada įrengta pirmoji linija, tačiau ji buvo antžeminė. 1928 m. Osle atidaryta pirmoji požeminė linija, o 1966 m. atidaryta metropoliteno pilnavertė sistema. 1995 m. visos metro linijos, kertančios miestą, patalpintos po žeme. 2006 m. Osle įrengta žiedinė metro linija.
Bendra Informacija[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Šiuo metu Osle yra 6 veikiančios metro linijos su 95 stotimis ir perveža apie 81 mln. keleivių per metus. Vidutinis eksploatacinis greitis 31 km/h. 2005 m. stotyse įrengta elektroninė bilietų sistema. Artimiausiu metu ruošiamasi ir toliau modernizuoti stotis, bei plėsti ir atnaujinti esamas linijas. 2003 m. iš Siemens kompanijos užsakyta 99 nauji traukiniai. Naujieji (MX3002) pakeis jau 30 metų eksploatacijoje esančius traukinius.
Nuorodos[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
- Oficialus Oslo metropoliteno tinklalapis Archyvuota kopija 2007-05-17 iš Wayback Machine projekto.
|
Šis straipsnis apie metropoliteną yra nebaigtas. Jūs galite prisidėti prie Vikipedijos papildydami šį straipsnį. |