Magistralinis kelias A6 (Lietuva)
Kitos reikšmės – A6 (reikšmės).
| Magistralinis kelias A6 (Lietuva) | |
|---|---|
| Kaunas - Daugpilis | |
| |
| |
| |
| Valstybės |  Lietuva
|
| Ilgis | 185,40 km |
| Pradžia | Kaunas |
| Pabaiga | Smėlynė |
| Apskritys | Kauno, Vilniaus, Utenos |
| Miestai | Kaunas, Jonava, Ukmergė, Utena, Zarasai |
| |
| A6, prie Karmėlavos | |
A6 – kelias jungiantis Kauną ir Daugpilį. Kelio ilgis – 185,40 kilometro. Šiame kelyje yra 13 „juodųjų dėmių“.
Kelias prasideda Kaune, Savanorių pr. Eina Kauno, Jonavos, Ukmergės, Utenos ir Zarasų rajonų savivaldybių teritorijomis. Svarbiausios gyvenvietės – Karmėlava, Jonava, Ukmergė, Utena, Zarasai. Ties Jonava kerta Nerį (Taurostos tiltas), ties Ukmerge – Šventąją (Radiškio tiltas). Kelias baigiasi už Zarasų, ties Lietuvos valstybės siena su Latvija.
Istorija[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Šis kelias tarnavo kaip pagrindinis Carinės Rusijos pašto kelias (jis buvo Peterburgo-Varšuvos kelio dalis) 1836 m. buvo baigtas tiesti Zarasų-Kauno ruožas, pirmasis Lietuvoje turintis grindinį – kietą suplūkto žvyro dangą.[1] Šalia kelio XIX a. buvo pastatytos pašto arklių keitimo stotys, dauguma šių pastatų yra išlikę ir iki šių dienų. Lygiagrečiai šiam keliui tarp Jonavos ir Ukmergės taip pat ėjo ir siaurasis Jonavos–Ukmergės geležinkelis.
Sovietmečiu turėjo kitokį trasos numerį - A226. Trasa buvo dalis kelio Daugpilis-Kaunas-Kalvarija.
Kelias tarp Jonavos ir Kauno buvo platinamas iki keturių eismo juostų (darbai pradėti sovietmečiu ir baigti XXI amžiaus 1-ajame dešimtmetyje), tačiau be skirtingų lygių sankryžų (neskaitant sankryžos su A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ). Atkarpai būdingi apsisukimai ir šviesoforinės sankryžos. Kerta Karmėlavos miestelio centrą.
Pirmoji skirtingų lygių sankryža tarp Kauno ir Jonavos atidaryta 2020 m. rugpjūtį.
Kelias kerta dar tris sovietmečiu įrengtas skirtingų lygių sankryžas, kurios yra įrengtos neišplatintose ruožuose su keliais A6 Kaunas–Zarasai–Daugpilis , 120 Radiškis–Anykščiai–Rokiškis ir 102 Vilnius–Švenčionys–Zarasai .
Maršrutas[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
,_StVO_2013.svg){kind=small}
Šaltiniai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
- ↑ http://www.krk.lt/index.php?m=2 Archyvuota kopija 2012-02-24 iš Wayback Machine projekto. VĮ Kauno regiono keliai