KrAZ-214
| KrAZ-214 | |
 | |
| Bendra informacija | |
|---|---|
| Gamintojas | KrAZ |
| Gamybos metai | 1956-1967 |
| Chronologija | |
| Po to | KrAZ-255B |
| Kėbulas ir važiuoklė | |
| Variklis ir transmisija | |
| Variklis (-iai) | Dyzelis: 6970 cm³ I6 |
| Transmisija (-os) | 5 pavarų mechaninė |
| Išmatavimai | |
| Ratų bazė | 5300 mm |
| Ilgis | 8530 mm |
| Plotis | 2700 mm |
| Aukštis | 3175 mm |
| Svoris | 11325 kg |
| Degalų bako talpa | 2×255 l |
| Kita informacija | |
KrAZ-214 – padidinto pravažumo krovininis automobilis, 6 varomaisiais ratais. Skirtas pervežti kroviniams ir priekabų nuo 15 iki 50 tonų, priklausomai nuo kelio sąlygų, vilkimui.
Istorija[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Sunkvežimis buvo sukurtas 1951 m. Jaroslavlio automobilių gamykloje, kur ir buvo gaminamas nuo 1956 iki 1959 m. (to meto pavadinimas buvo JaAZ-214). Po to gamyba buvo perkelta į Kremenčiuko automobilių gamyklą, kurioje KrAZ-214 buvo gaminamas iki 1963 m., kai jį pakeitė modernesnis KrAZ-214B, kuris skyrėsi 24 voltų įtampos elektros sistema ir patobulinta važiuokle. Pastaroji modifikacija buvo gaminama iki 1967 m. Automobilį pakeitė KrAZ-255B modelis
Panaudojimas[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Ant KrAZ/JAZ 214 važiuoklės sukurtos mašinos:
- pontonų PMP, skirtų upių tiltams rengti, gabenimo automobiliai
- sunkus mechaninis tiltas TMM
- ekskavatorius E-305BV
- ir kt.
Literatūra[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
http://rusarms.vif2.ru/auto/kraz/kraz-214/ Archyvuota kopija 2009-03-12 iš Wayback Machine projekto.