Kp4
.jpg)
Kp4 (rus. Коломенский Польский узкоколейный паровоз, 4-х осный, taip pat vadintas PT4) – keturašis lokomotyvas, skirtas siaurajam geležinkeliui ir gamintas 1950–1957 m. Lenkijoje, „Fablok“ gamykloje. Skirtas 750 m vėžei. Iš viso pagaminti 885 vienetai, daugiausia eksploatuoti TSRS, buvo naudoti ir Lietuvoje.[1] Išlikę paminkliniai egzemplioriai Panevėžio depe ir Šiaulių stotyje, pasaulyje jų išlikę mažiau kaip 20.[2][3]
Istorija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Pradėtas gaminti 1950 m. kaip dalis Lenkijos pokarinių reparacijų programos, nors garvežio brėžiniai sukurti dar 1941 m. Kolomnos gamykloje.[4] Naudotas keleiviniams ir krovininiams traukiniams, pasiekdavo iki 60 km/h greitį.[5]
Šaltiniai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- ↑ List of the vehicles Kp4. Railgallery.ru (tikrinta 2026-01-30).
- ↑ Garvežys KP4-708. Siaurukas.eu (tikrinta 2026-02-06).
- ↑ Panevėžyje pristatytas atkurtas senovinis siaurojo geležinkelio garvežys. 2025-04-26, Paneveziorumai.lt (tikrinta 2026-02-06).
- ↑ Паровоз Кп4. Railtrain.pro (tikrinta 2026-01-30).
- ↑ Кп4-447. Vžd.rf (tikrinta 2026-01-30).