Iberia
| ||||
| ||||
| Įkurta | 1927 m. | |||
|---|---|---|---|---|
| Pagrindinis oro uostas | Madrido Adolfo Suareso tarptautinis oro uostas | |||
| Dažno keleivio programa | Iberia Plus | |||
| Aljansas | Oneworld | |||
| Lėktuvų skaičius | 120 ir 31 užsakyti | |||
| Maršrutai | 120 | |||
| Priklauso | International Airlines Group | |||
| Būstinė | Madridas, Ispanija | |||
| Vadovybė | Antonio Vázquez vadovas | |||
| Tinklalapis | iberia.com | |||
Iberia Líneas Aéreas de España, S.A. – Ispanijos oro linijų bendrovė, priklausanti „International Airlines Group“ holdingui. Šiuo metu Iberia yra didžiausia oro vežėja Ispanijoje.
Bendrovė įkurta 1927 m. su būstine Madride. Teikia tarptautines skrydžių paslaugas. Pagrindinė bazė – Madrido Adolfo Suareso tarptautinis oro uostas. „Iberia“ kartu su „Iberia Regional“ (kurią valdo nepriklausomas vežėjas „Air Nostrum“) ir „Iberia Express“ priklauso „International Airlines Group“. Be keleivių ir krovinių vežimo, „Iberia Group“ vykdo susijusią veiklą, pavyzdžiui, orlaivių techninę priežiūrą, aptarnavimą oro uostuose, IT sistemas bei maitinimą skrydžio metu. „Iberia Group“ oro linijų bendrovės skraidina į daugiau kaip 109 paskirties vietas 39 šalyse ir dar 90 krypčių pagal bendro naudojimo sutartis su kitomis oro linijų bendrovėmis.
2010 m. balandžio 8 d. patvirtinta, kad „British Airways“ ir „Iberia“ pasirašė susitarimą dėl susijungimo[1]. 2010 m. lapkričio 29 d. abiejų oro vežėjų akcininkai pritarė sandoriui. Tuomet susijungusios oro linijos pagal pajamas tapo trečia didžiausia komercine oro transporto bendrove pasaulyje. 2011 m. sausio mėn. įsteigta naujai susijungusi bendrovė, pavadinta „International Airlines Group“ (IAG), nors abi oro transporto bendrovės ir toliau veikia su savo prekės ženklais.
Flotilė
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]| Orlaivis | Skraidoma | Užsakyta | Keleiviai[2] | Pastabos | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B | E+ | E | Total | ||||
| Airbus A319-100 | 6 | — | 14 | — | 108 | 122 | |
| — | 141 | 141 | |||||
| Airbus A320-200 | 13 | — | 18 | — | 144 | 162 | |
| Airbus A320neo | 13 | 9[3] | — | — | 186 | 186 | |
| Airbus A321-200 | 11 | — | 50 | — | 124 | 174 | |
| Airbus A321XLR | — | 8[4] | TBA | Pristatymai nuo 2023 m.[4] | |||
| Airbus A330-200 | 18 | — | 19 | — | 269 | 288 | 3 orlaiviai bus pertvarkyti į Ispanijos karinių oro pajėgų orlaivius Airbus A330 MRTT.[5] |
| Airbus A330-300 | 8 | — | 29 | 21 | 242 | 292 | |
| Airbus A350-900 | 16[6] | 4 | 31 | 24 | 293 | 348 | Vienas jų (EC-NXD) – 500-ąsis pagamintas Airbus A350[7] |
| Viso | 82 | 21 | |||||
Galerija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
_(EC-DLD22455515).jpg)
Išnašos
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- ↑ "British Airways" ir "Iberia" pasirašė susijungimo susitarimą
- ↑ „Iberia Fleet Detail“. Iberia. Nuoroda tikrinta 19 August 2023.
- ↑ „Iberia parent firms up two A320neo options“. ch-aviation. Nuoroda tikrinta 30 July 2019.
- ↑ 4,0 4,1 „PARIS: Iberia and Aer Lingus opt for A321XLRs“. FlightGlobal. 18 June 2019. Nuoroda tikrinta 18 June 2019.
- ↑ „Spain to acquire three Iberia A330s for MRTT conversion“. Ch-Aviation. 4 October 2021.
- ↑ Caswell, Mark. „Iberia reveals A350 business class seat details“. Business Insider. Nuoroda tikrinta 2 January 2023.
- ↑ Garbuno, Daniel Martínez (2022-09-30). „Iberia Takes Delivery Of Airbus' 500th A350“. Simple Flying (amerikiečių anglų). Nuoroda tikrinta 2022-10-01.