Humberto Delgado oro uostas
| Humberto Delgado oro uostas Aeroporto Humberto Delgado | |||
| |||
.jpg)
| |||
| IATA: LIS - ICAO: LPPT | |||
|---|---|---|---|
| Parametrai | |||
| Aerodromo tipas | civilinis/karinis | ||
| Operatorius | ANA Aeroportos de Portugal | ||
| Miestas | Lisabona | ||
| Aukštis virš jūros lygio | 114 m | ||
| Koordinatės | 38°46′27″ š. pl. 9°08′23″ v. ilg. / 38.77417°š. pl. 9.13972°r. ilg. | ||
| Tinklalapis | lisbonairport.pt | ||
| Kilimo ir tūpimo takai | |||
| Kryptis | Matmenys | Danga | |
| ilgis (m) | plotis (m) | ||
| 02/20 | 3705 | asfaltas | |
Humberto Delgado oro uostas (port. Aeroporto Humberto Delgado) arba Lisabonos oro uostas, seniau – Portelos oro uostas – pagrindinis Portugalijos oro uostas, aptarnaujantis šalies sostinę Lisaboną. Yra Lisabonos šiaurės rytuose, 7 km nuo miesto centro, Olivaišo rajone. Tai vienas svarbiausių oro uostų Europoje – 2024 m. per jį keliavo >35 mln. keleivių (12 pagal keleivių srautą žemyne).
Istorija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Lisabonos oro uostas atidarytas 1942 m., per Antrąjį pasaulinį karą.[1] Tuo metu buvo svarbus transatlantinių skrydžių sustojimo taškas, o kadangi buvo neutralioje šalyje – per oro uostą vykdyta kontrabanda, nelegaliai išvykdavo žmonės. Po karo oro uostas sparčiai augo, 1954 m. pergabenta ~100 tūkst. keleivių. 1951–1952 m. buvo 4 pakilimo takai, o 1959–1962 m. nutiestas dar vienas takas naujos kartos laineriams (Boeing 707, Douglas DC-8). 1962 m. įrengtas 3130 m pakilimo takas, iš kurio galėjo kilti tiesioginiai transatlantiniai lėktuvai.[2]
2007 m. Lisabonos oro uostas išplėstas – įrengtas antras terminalas. 2015 m. oro uostui oficialiai suteiktas Humberto Delgado (oro pajėgų generolo, diplomato) vardas.[3] Ligtol pagal vietovę, kur pastatytas, dar vadintas Portela. 2024 m. pradėti pirmojo terminalo plėtros darbai.[4]
Kadangi Lisabonos oro uostas yra miesto ribose, jo apylinkių gyventojai kenčia nuo triukšmo, išmetamųjų dujų ir kitos taršos.[5] Dėl šios priežasties kitame Težo krante ketinama statyti naują Luišo de Kamoinšo oro uostą (planuojama, kad pradės veikti 2034 m.).[6]
Kryptys
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]2025 m. iš Lisabonos oro uosto kilo 64 oro linijų bendrovių lėktuvai (buvo pagrindinis „TAP Air Portugal“ skrydžių mazgas,[7] taip pat viena iš „easyJet“ ir „Ryanair“ skrydžių bazių). Vykdyti skrydžiai į daugelį didesnių Europos miestų, vidiniai skrydžiai (į Azorus, Madeirą, Porto Santą, Portą), tarpžemyniniai skrydžiai (į įvairius Afrikos miestus, Braziliją, JAV, Kanadą, Meksiką, Dominikos Respubliką, JAE, Kiniją).
Šaltiniai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- ↑ Luckman, Paul (2022-06-24). „You think flying is complex now, it was 100 years ago as well“. The Portugal News.
- ↑ Guy Zunino (May 2001). „Lisbon Portela Airport“. Airliner World. pp. 36–40.
- ↑ „Portugal's Lisbon Airport to be renamed in memory of General Humberto Delgado“. Xinhuanet. Suarchyvuotas originalas 2016-02-13. Nuoroda tikrinta 2016-02-12.
- ↑ „Aeroporto de Lisboa. Obras de expansão arrancam em dezembro“. RTP. 2024-11-27. Nuoroda tikrinta 2024-12-02.
- ↑ „EasyJet Wins 18 TAP Slot Pairs At Lisbon Airport“. Aviation Week & Space Technology. 2022-06-21.
- ↑ Rua, Patrícia Vicente; Demony, Catarina; Goncalves, Sergio (2024-05-14). „Portugal to build new airport across the river from Lisbon“. Reuters.
- ↑ „Europe's Leading Airline to South America 2018“. World Travel Awards. Suarchyvuota iš originalo 2018-07-18.