Honkongo–Džuhai–Makao tiltas

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Jump to navigation Jump to search

Koordinatės: 22°16′48″ š. pl. 113°46′48″ r. ilg. / 22.28000°š. pl. 113.78000°r. ilg. / 22.28000; 113.78000

Honkongo–Džuhai–Makao tiltas
West section of Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge (20180902174105).jpg
Vieta Džuhai Kinijos LR Kinija
Honkongas Honkongas
Makao Makao
Kerta Perlų upės deltą
Ilgis 55 km
Plotis 6 greitkelio juostos
Pastatytas 2018 m.

Honkongo–Džuhai–Makao tiltas (kin. 港珠澳大桥, pinyin: Gǎngzhū'ào Dàqiáo) – 55 kilometrų ilgio tiltas Kinijos pietuose, Perlų upės deltoje, jungiantis Honkongą, Makao ir Žuhai miestus. Pradėtas statyti 2009 m. pabaigoje, baigtas – 2018 m. pradžioje, atidarytas transportui – 2018 m. spalio 24 d. Tai ilgiausias pasaulyje tiltas virš vandens.[1] Jo statyba kainavo, kaip spėjama, apie 13 mlrd. eurų.[2]

Tiltas (ištisinė linija) ir jo dalis jungiantis povandeninis tunelis (brūkšninė linija) Perlų upės deltos žemėlapyje.

Didžioji tilto konstrukcijos dalis yra virš vandens, bet siekiant nesutrikdyti laivų judėjimo, viduryje padarytas 6,7 km ilgio povandeninis tunelis, pasiekiantis 44,5 m gylį. Tiltas naudojamas automobilių transportui, juo eina G94 Perlų upės deltos žiedinis greitkelis. Po tilto atidarymo kelionės laikas tarp Honkongo ir Džuhai miestų sutrumpėjo aštuonis kartus: nuo 4 valandų iki 30 minučių. Važiavimas tiltu mokamas ir galimas tik gavus leidimą.[3]

Šaltiniai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Commons-logo.svg

Vikiteka