Greičio ribojimas

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Pasaulio šalyse naudojamos greičio ribojimo sistemos:
  km/val)
  mi/val
  abi sistemos
  nėra
Lietuvoje naudojamas greičio ribojimo ženklas (70 km/val).

Greičio ribojimas – saugaus eismo priemonė, kuria keliuose yra nustatomas saugus leistinas maksimalus greitis transporto priemonėms.[1] Greičio limitas įprastai rodomas ženklais ir matuojamas kilometrais per valandą arba myliomis per valandą. Transporto priemonių greičio ribojimo taisyklių laikymąsi prižiūri šalių policijos tarnybos. Kai kuriose šalyse greičio ribojimų nėra, pavyzdžiui, didelėje dalyje autobanų Vokietijoje.[2]

Pirmieji greičio ribojimai 10 mi/val (16 km/val) buvo įvesti 1861 m. Jungtinėje Karalystėje.[3]

2018 m. didžiausias oficialus greičio ribojimas buvo JAE – 160 km/val.[4]

Viena pagrindinių priežasčių greičio ribojimui keliuose yra siekis didinti kelių saugumą bei mažinti žuvusių eismo dalyvių skaičių. Pasaulio sveikatos organizacijos teigimu, greičio keliuose ribojimas yra viena iš priemonių žūčių keliuose mažinimui.[5] 2021 m. pasaulyje žuvo 1,3 milijonas žmonių nuo eisme įvykusių avarijų.[6] Tam tikrais atvejais gali būti ribojamas ir minimalus greitis keliuose.

Taip pat viena iš greičio ribojimų priežasčių gali būti šalių noras sumažinti aplinkos taršą nuo transporto naudojimo. Vokietijoje 2021 m. buvo siūlomas įvesti visuotinis 130 km/val greičio ribojimas, taip siekiant sumažinti teršalų išmetimą ir aplinkos taršą.[7] Taip pat kai kurios šalys miestuose įvedė 30 km/val greitį, taip pat norint kovoti su klimato tarša bei triukšmu.[8]

Lietuvos kelių policija naudoja įvairias priemones saugaus greičio keliuose reguliavimui ir fiksavimui. Šios priemonės yra rankinės, automatinės, taip pat įrengiamos patrulių automobiliuose.[9]

Greičio ribojimai Lietuvoje[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Pagal Lietuvos kelių eismo taisykles, šalyje automobilių greičio ribojimai yra tokie:

  • Gyvenvietėse 50 km/val
  • Ne gyvenvietėse: keliuose su asfalto arba betono danga – 90 km/val, kituose keliuose – 70 km/val
  • Automagistralėse ir greitkeliuose: automagistralėse – nuo balandžio iki spalio – 130 km/val, nuo lapkričio iki kovo – 110 km/val, greitkeliuose – nuo balandžio iki spalio – 120 km/val, nuo lapkričio iki kovo – 110 km/val.[10]

Šaltiniai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

  1. MINIMUM SPEED: REGULATION AND PENALTIES IN AUSTRIA, 23.02.2016, Autorevue Austria.
  2. „Driving on the Autobahn“. www.german-way.com. Nuoroda tikrinta 2019-04-14.
  3. Aubin, Jean-Pierre; Désilles, Anya (2016-07-13). Traffic Networks as Information Systems: A Viability Approach. Springer. ISBN 9783642547713.
  4. New speed limit for Abu Dhabi’s Mafraq-Ghweifat highway
  5. World report on road traffic injury prevention
  6. Pietrasik, T (21 June 2021). „Road traffic injuries“. www.who.int. Nuoroda tikrinta 2021-12-25.
  7. „Germany considers Autobahn speed limit to fight climate change“. www.thelocal.de (britų anglų). 2019-01-21. Nuoroda tikrinta 2019-04-14.
  8. „The impact of lowered speed limits in urban and metropolitan areas“ (PDF).
  9. Policijos naudojami transporto priemonių važiavimo greičio matavimo prietaisai Archyvuota kopija 2022-10-05 iš Wayback Machine projekto.
  10. Greičio apribojimai Lietuvoje