Gotardo bazės tunelis
46°36′0″ š. pl. 8°45′54″ r. ilg. / 46.60000°š. pl. 8.76500°r. ilg. Gotardo bazės tunelis (vok. Gotthard-Basistunnel, pranc. Tunnel de base du Saint-Gothard, it. Galleria di base del San Gottardo) – 2016 m. birželio 1 d. atidarytas traukinių tunelis Alpėse Šveicarijoje. Visu pajėgumu tunelis pradėjo veikti 2016 m. gruodį. Šis tunelis yra didžiausias ir giliausias transporto tunelis pasaulyje. Jis yra 57,09 km ilgio.[1]
Pagrindinė tunelio paskirtis yra palengvinti transporto srautų judėjimą per Alpes, ypatingai Roterdamo-Bazelio-Genujos koridoriumi, taip pat perkelti krovinių judėjimą iš sunkvežimių į traukinius.
Šio tunelio statyba dar 1992 m. buvo patvirtinta Šveicarijos gyventojų referendume, o statybos pradėtos 1996 m. Pradinis biudžetas siekė 10,3 milijardus JAV dolerių, tačiau bendras biudžetas pakilo iki 12 milijardų JAV dolerių. Statybų metu žuvo 9 darbuotojai.[2]
Tunelis turėtų sutrumpinti keleiviams kelionę tarp Ciuricho ir Milano nuo daugiau nei 4 valandų iki 3 h 17 min.[3] Taip pat buvo skaičiuojama, kad jis praplės Šveicarijos šiaurės-pietų krypties krovinių srauto traukiniais pralaidumą nuo 22 mln. tonų iki 44 mln. tonų per metus.[4] Tačiau skaičiuojama, kad per pirmąjį pusmetį nuo tunelio atidarymo per dieną tuneliu pravažiuodavo 67 000 tonų krovinių.[5]
Šaltiniai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
- ↑ Gotthard tunnel: World’s longest and deepest rail tunnel opens in Switzerland
- ↑ Memorial ceremony for deceased tunnel workers Archyvuota kopija 2020-04-27 iš Wayback Machine projekto.
- ↑ „600 – 2022“ (PDF). Fahrplanfelder (official document). Berne, Switzerland: Swiss Federal Office of Transport. 2021-11-16. p. 4. Nuoroda tikrinta 2022-07-21. „EC312, IC2 866“
- ↑ NBC News
- ↑ Luigi Jorio (2017-06-01). „Längster Eisenbahntunnel der Welt ist fast zu erfolgreich“ (vokiečių). Zürich, Switzerland: SWI swissinfo.ch – a branch of the Swiss Broadcasting Corporation SRG SSR. Nuoroda tikrinta 2022-10-02.
