Farerų transportas

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Jump to navigation Jump to search
„Strandfaraskip Landsins“ kompanijos keltai

Farerų salų transporto tinklą sudaro automobilių, keltų, sraigtasparnių transporto tinklai. Salose nėra geležinkelių.

Tarptautinis keleivių ir krovinių vežimas yra keblus dėl didelių išlaidų, eismo neintensyvumo, ilgų atstumų ir oro sąlygų, ypač žiemos metu. Šalyje pagamintų prekių eksportas yra taip pat brangus. Tai riboja šalies ekonomikos plėtrą.

Sausumos keliai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Norðoyatunnilin tunelis
  • Viso: 960 km
    • Asfalto danga: 460 km
    • Negrįsti: 500 km

Uostai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Prekybos laivai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

6 laivai: (1 000 bruto registro tonų (BRT) ar daugiau) iš viso 22 853 BRT/13 481 tonų dedveito (1999 m. duomenys)

  • Krovininių laivų: 2
  • Naftos tanklaivių: 1
  • Šaldytų krovinių laivų: 1
  • Ro-ro tipo laivų: 1
  • Trumpųjų nuotolių keleivinių laivų: 1

Oro uostai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Avro RJ lėktuvas Vagaro oro uoste

Nuorodos[redaguoti | redaguoti vikitekstą]