Dardžilingo Himalajų geležinkelis

Informacija
Dardžilingo Himalajų geležinkelis
Traukinys Ghūmo apylinkėse
Tipas	keleivinis
Statusas	veikiantis
Šalis	Indija
Pirmas reisas	1880 m.
Operatorius	Šiaurės rytų pasienio geležinkeliai
Maršrutas
Pradžia	Naujasis Džalpaiguris
Pabaiga	Dardžilingas
Ilgis	88 km
Techniniai duomenys
Vėžė	610 mm vėžė
Papildoma informacija
Vikiteka	Category:Darjeeling_Himalayan_Railway

Dardžilingo Himalajų geležinkelis (angl. Darjeeling Himalayan Railway, beng. দার্জিলিং হিমালয়ান রেল = Dārjiliṅg himālayān ril) – siaurasis geležinkelis (610 mm) šiaurės rytų Indijoje, Vakarų Bengalijoje, besidriekiantis tarp Dardžilingo ir Naujojo Džalpaigurio. Ilgis – 88 km.

Pastatytas 1879–1881 m., prasideda Naujojo Džalpaigurio geležinkelio stotyje Siliguryje, prie Kalkutos–Asamo linijos, ~100 m aukštyje virš jūros lygio, ir kyla per Himalajų priekalnes iki Dardžilingo kalnų kurorto 2200 m aukštyje. Didžiausią aukštį pasiekia ties Ghūmo stotimi (2258 m).

1878 m. britai nutiesė 1000 mm vėžės geležinkelį iš Kalkutos iki Siligurio. Toliau į Dardžilingą – populiarų britų kalnų kurortą – buvo galima patekti tik tongomis (arklių traukiamomis bričkomis).^[1] 1880 m. nutiesta siaurojo geležinkelio linija iki Kurseongo, 1881 m. pasiektas Dardžilingas.^[2] Pradžioje trasa ėjo sulig bričkų keliu, bet vietomis kelias buvo pernelyg status ir lokomotyvams neįveikiamas. 1882 m. tam tikslui įrengtos 4 kilpos ir 4 zigzagai. 1919 m. įrengta Batasijos kilpa. Dardžilingo Himalajų geležinkelis nesyk nukentėjo nuo žemės drebėjimų ir nuošliaužų. 1962 m. geležinkelio pradžia perkelta iš Siligurio į Naujojo Džalpaigurio geležinkelio stotį.^[2]

Dabar Dardžilingo Himalajų geležinkelis naudojamas turistinėms reikmėms. Juo rieda DHR B klasės garvežiai, pagaminti įmonių „Sharp, Stewart and Company“ ir „North British Locomotive Company“ tarp 1889 ir 1925 m. Taip pat naudojami NDM-6 klasės dyzeliniai lokomotyvai.^[2]

Pagrindinės stotys: Naujasis Džalpaiguris, Siliguris, Sukna, Gajabaris, Kurseongas, Ghūmas, Dardžilingas.

1999 m. Dardžilingo Himalajų geležinkelis įtrauktas į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą, dėl inžinerinių sprendimų, pritaikytų prie sudėtingo kalnų reljefo. Vėliau objektas (pervadintas „Indijos kalnų geležinkeliai“) praplėstas dar keliomis linijomis (Nilgirio kalnų geležinkeliu ir Kalkos–Šimlos geležinkeliu).^[3]

Geležinkelis 1993 m.
Garvežio tempiamas traukinys Dardžilinge
Dyzeliniai lokomotyvai Dardžilingo stotyje
Batasijos kilpa
Rongtongo stotis

UNESCO pasaulio paveldas
Objekto nr. 944
(anglų k.) • (prancūzų k.)

Šaltiniai

↑ „DHR History“. darjeelingnews.net.
↑ ^2,0 ^2,1 ^2,2 „DHR and Its Development“. About DHR,dhr.in. Darjeeling Himalayan Railway, NF Railway, India. Suarchyvuotas originalas 10 August 2010. Nuoroda tikrinta 24 February 2007.
↑ Mountain Railways of India, unesco.org

[1] „DHR History“. darjeelingnews.net.

[DHRofc-2] 2,0 ^2,1 ^2,2 „DHR and Its Development“. About DHR,dhr.in. Darjeeling Himalayan Railway, NF Railway, India. Suarchyvuotas originalas 10 August 2010. Nuoroda tikrinta 24 February 2007.

[3] Mountain Railways of India, unesco.org

[1]

[2]

[3]