B grupė
.jpg)
B grupė (angl. Group B) – 1982 m. FIA pristatytas taisyklių rinkinys, leidžiantis automobilių lenktynėse ir ypač ralyje gamintojams naudoti labiau modifikuotus nei anksčiau modelius. Tokiu būdu atsirado lenktyninių superautomobilių karta su palengvintu karkasu, visais varomaisiais ratais ir galia, siekiančia 600 AG (450 kW). B grupei priklausė vieni greičiausių ir galingiausių visų laikų ralio automobilių, šis laikotarpis vadinamas ralio aukso era.[1]
Tarp šių automobilių žinomiausi buvo „Peugeot 205 T16“, „Renault 5 Turbo“, „Audi Sport Quattro S1“ ir „Lancia Delta S4“.
B grupės klasės:[2]
| Įprastas variklių tūris | Super ir turbo varikliai | Svoris | Ratų skresmuo | Automobiliai |
|---|---|---|---|---|
| 4000 cm³ | 2857 cm³ | 1100 kg | 24" | Ferrari 288 GTO, Porsche 959 |
| 3000 cm³ | 2142,8 cm³ | 960 kg | 22" | Audi Quattro, Lancia Rally 037 |
| 2500 cm³ | 1785 cm³ | 890 kg | 22" | Peugeot 205 T16, Lancia Delta S4 |
| 2000 cm³ | 1428 cm³ | 820 kg | 20" | Renault 5 Turbo |
1985 m. „Korsikos ralyje“ žuvo Atilio Betega. 1986 m. „Portugalijos ralio“ metu žuvo keturi žiūrovai, o po to gegužės mėn. vykusiame „Korsikos ralyje“ ralyje „Lancia“ pilotas Henri Toivonen nusirito nuo kalnų kelio ir sudegė automobilyje kartu su šturmanu Sergio Cresto. Po šio įvykio FISA iškart pakeitė taisykles: po 1987 m. lenktynės vyko tik „A grupėje“, kurioje automobiliai buvo artimi serijiniams modeliams.[3]
Šaltiniai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- ↑ The corner that killed Group B Archyvuota kopija 2013-06-07 iš Wayback Machine projekto.
- ↑ FIA Regulations, Appendix J 1986, Art. 256 – Specific regulations for Sports Cars (Gr. B): http://www.fia.com/resources/documents/991499716__Hist_App_J_86_Art_256_a.pdf
- ↑ „Kas taps čempionų čempionu?“. 7TV. Nuoroda tikrinta 2010-11-02.[neveikianti nuoroda]