Aptarimas:Lėktuvo kondensacinis pėdsakas

Straipsnio aptarimas iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Jump to navigation Jump to search

Pavadinimas[redaguoti vikitekstą]

Pavadinimui reikia šaltinio, nes skamba kaip išmislas. Paieškos varikliai neranda. Powermelon (aptarimas) 08:26, 12 rugsėjo 2018 (EEST)

Dėl termino:

kauno.diena.lt/dienrastis/sokoladas/lektuvu-brydes-danguje--cheminiu-medziagu-pedsakai-372854 Proppper (aptarimas) 08:15, 14 rugsėjo 2018 (EEST)

Vartojimas šiame šaltinyje yra metaforinis. Visame tekste dažniau naudojami žodžiai „siūlai“ ar „takai“. Powermelon (aptarimas) 08:25, 14 rugsėjo 2018 (EEST)

Dažniau matau pėdsakai. Pvz. [1], arba [2] Pasak „ar žinai“, ji vadinama inversijos juosta arba kondensacijos pėdsaku [3]. Brydės gyvenime negirdėjęs. Šiaip straipsnio pavadinimui būtų gerai normalesnis šaltinis, kokia aviacijos mokykla bent jau. O liaudiškus terminus galima paminėti tekste, takai, pėdsakai tikrai naudojama, bet brydė manau nė ten neminėtina --Nomad (aptarimas) 09:08, 14 rugsėjo 2018 (EEST)

Atmosferos inversija - tai temperatūros kilimas didėjant aukščiui. Terminas “Inversijos juosta” nesusijęs su kondensacijos-sublimacijos procesais, vykstančiais reaktyvinių variklių išmetamosiose dujose dideliame aukštyje žemoje temperatūroje. “Civilinės aviacijos terminų žodynas” (ICAO Doc. 9294, ISBN 9986-721-00-8), išleistas 1996 metais pateikia terminą: “Kondensacinis valktis”, bet tai labiau liečia sparno galo turbulentišką valktį (wake vortex). “Trail” ir “Wake” šiame žodyne pateikiama kaip “valktis”, bet jų fizikinė prasmė ir kilmė skiriasi priklausomai nuo ją inicijavusio kilmės šaltinio: išmetamųjų dujų kondensacijos-sublimacijos, ar sparno galo sūkūrinių srovių.

Proppper (aptarimas) 12:27, 16 rugsėjo 2018 (EEST)