Antoinette 8V
 "Antoinette 8V" eksponuojamas Milano technologijos muziejuje (Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia "Leonardo da Vinci") | |
| Tipas | V8 tipo vidaus degimo variklis |
|---|---|
| Šalis | Prancūzija |
| Konstruktorius | Léon Levavasseur |
| Gamintojas | Antoinette |
| Taikomas | Santos-Dumont 14-bis Antoinette VII Roe I Biplane |
| Pradėtas naudoti | 1906 m. |
| Galia | 50 AG (37 kW) |
| Svoris | 95 kg |
Antoinette 8V – vienas ankstyvųjų Prancūzijoje sukurtų aviacinių variklių. Konstrukciškai tai – benzinu varomas „V“ formos, 8 cilindrų vidaus degimo variklis, vienas pirmųjų variklių su slėgine kuro padavimo sistema (kuro įpurškimo sistema).
Variklis buvo sukurtas 1906 m. Jo galingumas siekė 50 AG (37 kW).
Variklis buvo naudojamas įvairiuose ankstyvuose Prancūzijoje sukurtuose orlaiviuose, tokiuose kaip Alberto Santoso-Dumonto (pranc. Alberto Santos Dumont) sukurtas Santos-Dumont 14-bis ar variklio kūrėjo įmonės „Antoinette“ sukurtas Antoinette VII.[1] Variklis taip pat montuotas į Didžiojoje Britanijoje sukurtą sportinį Roe I.
Techniniai duomenys
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Bendrosios charakteristikos[2][3]
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- Tipas: V8 tipo skysčiu aušinamas vidaus degimo variklis
- Cilindro skersmuo: 110 mm
- Stūmoklio eiga: 105 mm
- Darbinis tūris: 8,0 l
- Ilgis: 1 120 mm
- Plotis: 630 mm
- Aukštis: 540 mm
- Sausas svoris: 95 kg
Komponentai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- Vožtuvų valdymas: intake over exhaust
- Kuro sistema: kuro įpurškimas
- Aušinimo sistema: aušinamas skysčiu
Galios rodikliai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- Galia: 37 kW (50 AG) esant 1 100 aps./min.
- Specifinė galia: 0,4 kW/kg
Išnašos
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- ↑ Boucher, W.I. „Antoinette 8V“. www.wwiaviation.com. Suarchyvuotas originalas 2015-12-27. Nuoroda tikrinta 2012-01-12.
- ↑ Engine Data Sheets – Mechanical Data tables
- ↑ Specifications: Antoinette 8V