2010 m. Ispanijos Grand Prix
Išvaizda
| LI Gran Premio de España | ||
|---|---|---|
| Trasa | Circuit de Catalunya | |
| Trasos ilgis | 4 655 m | |
| Ratų skaičius | 66 | |
| Distancija | 307,104 km | |
| Oro sąlygos | ||
| Kvalifikacija | ||
| Podiumas | ||
| Greičiausias ratas | ||
(1:25.357, 59 ratas) | ||
2010 m. Ispanijos Grand Prix – penktas 2010 m. sezono Formulės 1 Grand Prix, kuris vyko gegužės 9 d. Katalonijos trasoje, Ispanijoje.
Treniruotės
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Kvalifikacija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]| Vieta | Nr. | Lenktynininkas | Komanda | 1 dalis | 2 dalis | 3 dalis | Starto vieta |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Red Bull-Renault | 1:21.412 | 1:20.655 | 1:19.995 | 1 | |
| 2 | 5 | Red Bull-Renault | 1:21.680 | 1:20.772 | 1:20.101 | 2 | |
| 3 | 2 | McLaren-Mercedes | 1:21.723 | 1:21.415 | 1:20.829 | 3 | |
| 4 | 8 | Ferrari | 1:21.957 | 1:21.549 | 1:20.937 | 4 | |
| 5 | 1 | McLaren-Mercedes | 1:21.915 | 1:21.168 | 1:20.991 | 5 | |
| 6 | 3 | Mercedes | 1:22.528 | 1:21.557 | 1:21.294 | 6 | |
| 7 | 11 | Renault | 1:22.488 | 1:21.599 | 1:21.353 | 7 | |
| 8 | 4 | Mercedes | 1:22.419 | 1:21.867 | 1:21.408 | 8 | |
| 9 | 7 | Ferrari | 1:22.564 | 1:21.841 | 1:21.585 | 9 | |
| 10 | 23 | Sauber-Ferrari | 1:22.577 | 1:21.725 | 1:21.984 | 10 | |
| 11 | 14 | Force India-Mercedes | 1:22.628 | 1:21.985 | 11 | ||
| 12 | 22 | Sauber-Ferrari | 1:22.211 | 1:22.026 | 12 | ||
| 13 | 10 | Williams-Cosworth | 1:22.857 | 1:22.131 | 13 | ||
| 14 | 12 | Renault | 1:22.976 | 1:22.139 | 19[1] | ||
| 15 | 16 | Toro Rosso-Ferrari | 1:22.699 | 1:22.191 | 14 | ||
| 16 | 17 | Toro Rosso-Ferrari | 1:22.593 | 1:22.207 | 15 | ||
| 17 | 15 | Force India-Mercedes | 1:23.084 | 1:22.854 | 16 | ||
| 18 | 9 | Williams-Cosworth | 1:23.125 | 17 | |||
| 19 | 18 | Lotus-Cosworth | 1:24.674 | 18 | |||
| 20 | 19 | Lotus-Cosworth | 1:24.748 | 20 | |||
| 21 | 24 | Virgin-Cosworth | 1:25.475 | 22[2] | |||
| 22 | 25 | Virgin-Cosworth | 1:25.556 | 23[2] | |||
| 23 | 20 | HRT-Cosworth | 1:26.750 | 24[3] | |||
| 24 | 21 | HRT-Cosworth | 1:27.122 | 21 |
Pastabos
- 1 Vitaly Petrov skirta penkių starto vietų bauda už grečių dėžės keitimą, kai per treniruotes patyrė avariją.
- 2 Virgin lenktynininkai Timo Glock ir Lucas di Grassi gavo penkių starto vietų baudas, nes komanda pavėlavo pranešti FIA apie pavarų dėžių perdavimo skaičių keitimus.
- 3 Karun Chandhok taip pat gavo penkių starto vietų baudą už tą patį pažeidimą, susijusį su avarų dėže.
Lenktynės
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]| Vieta | Nr. | Lenktynininkas | Komanda | Ratai | Laikas/pasitraukimas | Starto vieta | Tšk. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Red Bull-Renault | 66 | 1:35:44.101 | 1 | 25 | |
| 2 | 8 | Ferrari | 66 | +24.065 | 4 | 18 | |
| 3 | 5 | Red Bull-Renault | 66 | +51.338 | 2 | 15 | |
| 4 | 3 | Mercedes | 66 | +1:02.195 | 6 | 12 | |
| 5 | 1 | McLaren-Mercedes | 66 | +1:03.728 | 5 | 10 | |
| 6 | 7 | Ferrari | 66 | +1:05.767 | 9 | 8 | |
| 7 | 14 | Force India-Mercedes | 66 | +1:12.941 | 11 | 6 | |
| 8 | 11 | Renault | 66 | +1:13.677 | 7 | 4 | |
| 9 | 9 | Williams-Cosworth | 65 | +1 ratas | 17 | 2 | |
| 10 | 17 | Toro Rosso-Ferrari | 65 | +1 ratas | 15 | 1 | |
| 11 | 12 | Renault | 65 | +1 ratas | 19 | ||
| 12 | 23 | Sauber-Ferrari | 65 | +1 ratas | 10 | ||
| 13 | 4 | Mercedes | 65 | +1 ratas | 8 | ||
| 14 | 2 | McLaren-Mercedes | 64 | Padangos sprogimas | 3 | ||
| 15 | 15 | Force India-Mercedes | 64 | 16 | |||
| 16 | 10 | Williams-Cosworth | 64 | +2 ratai | 13 | ||
| 17 | 18 | Lotus-Cosworth | 63 | +3 ratai | 18 | ||
| 18 | 24 | Virgin-Cosworth | 63 | +3 ratai | 22 | ||
| 19 | 25 | Virgin-Cosworth | 62 | +4 ratai | 23 | ||
| Ret | 16 | Toro Rosso-Ferrari | 44 | Hidraulikos gedimas | 15 | ||
| Ret | 20 | HRT-Cosworth | 30 | 23 | |||
| Ret | 22 | Sauber-Ferrari | 20 | 22 | |||
| Ret | 21 | HRT-Cosworth | 3 | Avarija | 24 | ||
| DNS | 19 | Lotus-Cosworth | 0 | Pavarų dėžės gedimas | 20 |
Kita
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Čempionato įskaitos po Ispanijos GP
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
|
|
- Pastabos: pateikti tik penki geriausi rezultatai.
Šaltiniai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
| |||||