Šinkansen
Šinkansen (jap. 新幹線 = shinkansen) – Japonijoje esantis greitųjų traukinių geležinkelių tinklas. Pradėjo veikti 1964 m., šiuo metu jungia pagrindinius miestus Honšiu ir Kiūšiū salose. Bendras bėgių ilgis – beveik 2400 km, juo važiuojantys traukiniai pasiekia 240-300 km/h greitį. Šinkansen geležinkelių tinklas plečiamas ir tobulinamas: tiesiama linija į Hokaido salą, norima maksimalų greitį padidinti iki 320 km/h, o iki 2025 m. paleisti ir pirmuosius komercinius magnetinės levitacijos principu varomus traukinius (SCMaglev), kurių greitis viršytų 500 km/h.[1]
Šinkansen padarė didelį teigiamą poveikį Japonijos ekonomikai, sutrumpindama kelionių laiką, įtakojo šalies visuomenę, kultūrą.[2] Tai viena iš populiariausių transporto priemonių, ja kasmet pasinaudoja 140-150 mln. žmonių.[3] Atsižvelgiant į Japonijoje įvykstančių gamtinių kataklizmų gausą, šinkansen traukiniuose įdiegtos įvairios saugumą užtikrinančios priemonės. Lig šiol nėra užfiksuotas nei vienas incidentas, kurio metu žūtų šių traukinių keleivis.[4]
Šaltiniai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
- ↑ Japan to introduce maglev trains, BBC, 2007-04-26
- ↑ Features and Economic and Social Effects of The Shinkansen Archyvuota kopija 2011-01-10 iš Wayback Machine projekto., Japan Railway & Transport Review No. 3 (pp.9–16)
- ↑ Summary of the Company Performance, JR; tikrinta: 2012-09-15
- ↑ Shinkansen Japanese High-speed rail, MLIT; tikrinta: 2012-09-15