Viktorijos krioklio tiltas
|
Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius. Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išnašas su šaltiniais. |
17°55′42.07″ p. pl. 25°51′25.68″ r. ilg. / 17.9283528°š. pl. 25.8571333°r. ilg.
| Viktorijos krioklio tiltas | |
|---|---|
| |
| Vieta | Viktorija Folsas ( Zimbabvė)Livingstonas (  Zambija)
|
| Kerta | Zambezę |
| Ilgis | 198 m |
| Aukštis | 128 m |
| Pastatytas | 1905 m. |
| Konstrukcija | arkinis tiltas |
Viktorijos krioklio tiltas (angl. Victoria Falls Bridge) – arkinis tiltas Afrikoje, kertantis Zambezės upę ir jos tarpeklį tuoj žemiau Viktorijos krioklio. Tiltas jungia Zambijos ir Zimbabvės valstybes. Pasienio postai yra abipus tilto – Viktorija Folse (Zimbabvė) ir Livingstone (Zambija).
Tiltas yra 198 m ilgio, virš vandens paviršiaus iškilęs 128 m, arkos plotis siekia 156,5 m. Tiltas pastatytas iš plieno, juo eina geležinkelis, automobilių kelias ir pėsčiųjų takelis. Viktorijos krioklio tiltas yra populiarus turistinis objektas – nuo jo atsiveria vaizdas į Zambezės kanjoną bei Viktorijos krioklį.
Viktorijos krioklio tiltas suprojektuotas Sesilio Rodeso iniciatyva, siekiant geležinkeliu sujungti Keiptauną su Kairu. Statinio projekto autorius – Ralfas Frymanas (1880–1950), kurio kiti garsūs tiltai yra Sidnėjaus uosto tiltas Australijoje (1932), Birčenafo tiltas Zimbabvėje (1935). Tiltas statyti pradėtas 1904 m., jau po Rodeso mirties. Tilto statybą kuravo inžinierius George Anthony Hobson, jį sukonstravo britų bendrovė „Cleveland Bridge & Engineering Company“. Iš Anglijos jis laivu nugabentas į Beirą, iš jos – naujai nutiestu geležinkeliu į Viktorija Folsą. 1905 m. Viktorijos krioklio tiltas atidarytas. Jis sujungė Pietinę Afriką su svarbiais mineralų telkiniais Šiaurės Rodezijoje, juo intensyviai gabentas varis, mediena, akmens anglys. 2006 m. tiltas rekonstruotas.