Trasa Imola

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Peršokti į: navigaciją, paiešką
Šalis San Marinas
Flag of San Marino.svg
Trasos pavadinimas Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Grand Prix Formulės 1 San Marino Grand Prix
Circuit Imola.png
Trasos ilgis 4 959 m
Ratų skaičius 62
Distancija 307,221 km
Posūkių skaičius 17
Trasos rekordas 1'19.664 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
Imola-pitlane.jpg
Tinklalapis www.autodromoimola.com

Imola (pilnas pavadinimas – Autodromo Enzo e Dino Ferrari) – Formulės 1 trasa, 40 km nutolusi nuo Imolos miesto, Bolonijos regione, Italijoje. Čia vyksta Formulės 1 San Marino Grand Prix lenktynės.

Istorija[taisyti | redaguoti kodą]

Imolos trasa buvo pastatyta 1950 ir greitai tapo mėgiama „Formulės-1“ pilotų dėl savo greitos konfigūracijos. 1973, 1974 ir 1981 saugumo sumetimais trasoje buvo įrengta keletas „S“ tipo posūkių. Nepaisant naujų saugumo modifikacijų trasa išliko gana pavojinga, ypatingai nesaugus buvo „Tamburello“ posūkis, kuris buvo įveikiamas neatleidžiant ekseleratoriaus pedalo ir šalia kurio gana arti buvo betoninė sienelė. 1987 praktikos metu Nelson Piquet pakliuvo į avariją, dėl kurios pilotas buvo priverstas praleisti lenktynes. 1989 šiame posūkyje įvyko dar viena avarija, kurios metu Gerhard Berger pilotuojamas bolidas atsitrenkė į betoninę sienelę ir užsiliepsnojo. Dėl operatyvaus gaisrininkų ir pagalbinio personalo darbo pilotui pavyko išsigelbėti iš ugnies.

1994 San Marino GP metu įvyko kelios avarijos, kurios pelnė lenktynėms „juodojo savaitgalio“ reputaciją. Penktadieninės praktikos metu Rubens Barrichello atsitrenkęs į padangų sienelę apsivertė ir prarado sąmonę. Šeštadieninės kvalifikacijos metus „Villeneuve“ posūkyje praradęs bolido kontrolę į betoninę sienelę kaktomuša atsitrenkė jaunas pilotas Roland Ratzenberger. Austras žuvo vietoje. Sekmadienį vykusiose lenktynėse „Tamburello“ posūkyje dėl vairo gedimo žuvo legendinis Formulės-1 pilotas Ayrton Senna. Po šio savaitgalio Imolos trasa buvo iš esmės perdirbta, greitojo „Tamburello“ vietoje įrengiant seriją iš trijų vidutinio greičio posūkių, „Villeneuve“ paverčiant į „S“ posūkį bei panaikinant posūkį, kuriame avariją patyrė Rubens Barrichello. Norėdami išlaikyti greitos trasos reputaciją, lenktynių organizatoriai taip pat nusprendė panaikinti labai lėtą „S“ posūkį prieš dabartinį „Acque Minerale“ posūkį.

Imoloje, pagal sutartį su FIA, lenktynės turėtų vykti iki 2009, tačiau trasos nėra 2007 metų čempionato tvarkaraštyje, kadangi užtruko trasos rekonstrukcijos darbai, pradėti 2006-siais.

Statistika[taisyti | redaguoti kodą]

Metai Pilotas laimėtojas Komanda laimėtoja
2006 Vokietija Michael Schumacher Ferrari
2005 Ispanija Fernando Alonso Renault
2004 Vokietija Michael Schumacher Ferrari
2003 Vokietija Michael Schumacher Ferrari
2002 Vokietija Michael Schumacher Ferrari
2001 Vokietija Ralf Schumacher Williams-BMW
2000 Vokietija Michael Schumacher Ferrari
1999 Vokietija Michael Schumacher Ferrari
1998 Jungtinė Karalystė David Coulthard McLaren-Mercedes
1997 Vokietija Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault
1996 Jungtinė Karalystė Damon Hill Williams-Renault
1995 Jungtinė Karalystė Damon Hill Williams-Renault
1994 Vokietija Michael Schumacher Benetton-Ford Motor Company
1993 Prancūzija Alain Prost Williams-Renault
1992 Jungtinė Karalystė Nigel Mansell Williams-Renault
1991 Brazilija Ayrton Senna McLaren-Honda
1990 Italija Riccardo Patrese Williams-Renault
1989 Brazilija Ayrton Senna McLaren-Honda
1988 Brazilija Ayrton Senna McLaren-Honda
1987 Jungtinė Karalystė Nigel Mansell Williams-Honda
1986 Prancūzija Alain Prost McLaren-TAG
1985 Italija Elio de Angelis Lotus
1984 Prancūzija Alain Prost McLaren-TAG
1983 Prancūzija Patrick Tambay Ferrari
1982 Prancūzija Didier Pironi Ferrari
1981 Brazilija Nelson Piquet Brabham-Ford Motor Company
1980* Brazilija Nelson Piquet Brabham-Cosworth

(*1980 Imola trasoje buvo surengtos Italijos Grand Prix)

Adresas[taisyti | redaguoti kodą]

Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Via Fratelli Rosselli, 2
40026 Imola (BO)
Italy

Nuorodos[taisyti | redaguoti kodą]

Vikiteka